{"id":10341,"date":"2025-07-16T08:22:00","date_gmt":"2025-07-16T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=10341"},"modified":"2025-07-16T08:22:00","modified_gmt":"2025-07-16T11:22:00","slug":"rio-grande-debate-el-uso-de-aplicaciones-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/rio-grande-debate-el-uso-de-aplicaciones-de-transporte\/","title":{"rendered":"R\u00edo Grande debate el uso de aplicaciones de transporte"},"content":{"rendered":"

R\u00edo Grande debate el uso de aplicaciones de transporte\u00a0<\/strong><\/p>\n

Hacia la regulaci\u00f3n de plataformas digitales<\/p>\n

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Mat\u00edas Bucci Director General de Transporte y Movilidad Urbana Municipal, indic\u00f3 que el Concejo Deliberante retom\u00f3 la discusi\u00f3n sobre la regulaci\u00f3n de plataformas digitales de transporte de pasajeros y puso foco en la seguridad de los usuarios.<\/p>\n

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El Director General de Transporte y Movilidad Urbana del Municipio de R\u00edo Grande, Mat\u00edas Bucci, inform\u00f3 que la ciudad avanza hacia la regulaci\u00f3n de las plataformas digitales de transporte, luego del fallo que declara inconstitucional la normativa que proh\u00edbe el uso de las mismas.<\/p>\n

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El funcionario record\u00f3 que el fallo judicial exhort\u00f3 al Concejo Deliberante a que pueda dar un marco normativo a las aplicaciones. Consider\u00f3 que \u201ces importante que se d\u00e9 el debate pero de todos los actores, no solamente de un sector, taxistas, remiseros, la gente que est\u00e1 utilizando la aplicaci\u00f3n e incluso el usuario del transporte\u201d.<\/p>\n

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\u201cCreemos que se puede dar un debate sano en el marco del Concejo Deliberante. A partir de ellos imagino que saldr\u00e1 un marco regulatorio en el cual nosotros podamos de alguna manera tener herramientas para poder llevar adelante un control efectivo de lo que son las prestaciones del servicio\u201d, evalu\u00f3.<\/p>\n

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Consultado sobre la posibilidad de que se sature el mercado cuando se levante la prohibici\u00f3n de estas plataformas, Bucci opin\u00f3 que generar cierto tipo de estudios para ver c\u00f3mo se encuentra el servicio de transporte en la ciudad.<\/p>\n

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Por otra parte, puso \u00e9nfasis en que \u201ctanto taxis y remises hoy tienen su normativa y trabajan con un marco regulatorio que es lo que a nosotros nos importa porque en definitiva vemos la cuesti\u00f3n de seguridad para que el pasajero sea transportado en un marco de seguro, de calidad y de higiene\u201d.<\/p>\n

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\u201cUn taxista o un remisero que hoy est\u00e1 prestando servicios tiene un doble control, uno administrativo y otro en la v\u00eda p\u00fablica al momento de la prestaci\u00f3n del servicio y all\u00ed vemos que ese conductor tiene una licencia profesional, que ese veh\u00edculo est\u00e1 en condiciones, que tiene una antig\u00fcedad para poder realizar el servicio, que tiene RTO, seguro para el transporte de pasajeros. En definitiva son todos requisitos esenciales que hacen a la seguridad de la persona transportada\u201d, explic\u00f3. \u201cLo que hay que valorar en ese sentido son las herramientas legislativas que tienen que ver con el control de la prestaci\u00f3n del servicio pero tambi\u00e9n con el control de la prestaci\u00f3n en cuanto a la calidad, la regularidad y la higiene y la seguridad del pasajero\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

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El funcionario subray\u00f3 que hoy hay una dicotom\u00eda dada por el car\u00e1cter prohibitivo de la ordenanza y por el judicial que exhorta al Concejo Deliberante a poder regularizar esta situaci\u00f3n. \u201cEsta ordenanza que tenemos, de car\u00e1cter prohibitivo, de alguna manera tambi\u00e9n le da la libertad a los taxistas o remiseros, que son servicios regulados por el Municipio, para que puedan utilizar plataformas digitales porque si bien es de car\u00e1cter prohibitivo except\u00faa a estos servicios que son servicios privados de remis, servicio p\u00fablico de taxis y servicio privado de transporte escolar\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n

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\u201cLo concreto es que hoy el Ejecutivo no est\u00e1 multando a taxistas o remiseros que est\u00e1n utilizando la aplicaci\u00f3n porque el fallo dice que no se puede prohibir por el simple hecho de c\u00f3mo el pasajero se quiera vincular. Lo puede hacer a trav\u00e9s de un llamado telef\u00f3nico, a trav\u00e9s de un WhatsApp, de la parada, de la manito, e incluso estos taxistas y remiseros tienen tambi\u00e9n sus aplicaciones que son nativas\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n

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