{"id":10727,"date":"2025-08-19T10:26:41","date_gmt":"2025-08-19T13:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=10727"},"modified":"2025-08-19T10:26:41","modified_gmt":"2025-08-19T13:26:41","slug":"conflicto-aereo-los-pilotos-anuncian-un-paro-nacional-si-no-se-deroga-un-dnu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/conflicto-aereo-los-pilotos-anuncian-un-paro-nacional-si-no-se-deroga-un-dnu\/","title":{"rendered":"Conflicto a\u00e9reo, los pilotos anuncian un paro nacional si no se deroga un DNU"},"content":{"rendered":"

Conflicto a\u00e9reo, los pilotos anuncian un paro nacional si no se deroga un DNU<\/strong><\/p>\n

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El sindicato denunci\u00f3 que la reducci\u00f3n de descansos y vacaciones, junto con el aumento de horas de vuelo, \u201ccarece de solidez t\u00e9cnica\u201d y responsabiliz\u00f3 al Gobierno por las consecuencias de la normativa.<\/p>\n

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La Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA) se apresta a fijar la fecha de un paro nacional tras no llegar a un acuerdo en la conciliaci\u00f3n obligatoria, la cual fij\u00f3 el Gobierno en la negociaci\u00f3n por las desregulaciones en el sector aeron\u00e1utico. Un cap\u00edtulo m\u00e1s del derrotero que ese gremio viene desarrollando con potencia desde finales de 2015 a la fecha, contra todo lo que se establece -desde la era Cambiemos y la gesti\u00f3n libertaria- para ese sector de trabajadores y trabajadoras del transporte, incluso apuntados como \u201ccasta sindical\u201d por La Libertad Avanza desde la campa\u00f1a electoral a las elecciones de 2023.<\/p>\n

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\u201cInformamos que, en el marco del conflicto derivado del DNU 378\/2025, ha finalizado el per\u00edodo de Conciliaci\u00f3n Obligatoria sin recibir respuestas del Gobierno para poner fin a esta situaci\u00f3n. Por lo tanto, informamos que estamos en libertad de acci\u00f3n para convocar a un paro nacional de pilotos que afectar\u00e1 a todos los servicios, cuya fecha ser\u00e1 anunciada oportunamente\u201d, rese\u00f1\u00f3 APLA.<\/p>\n

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Esa organizaci\u00f3n que viene desarrollando pulseadas con la Casa Rosada considera que se debe dejar sin efecto \u201ceste decreto incoherente e insostenible, que carece de solidez t\u00e9cnica y pone en riesgo la seguridad operacional, haci\u00e9ndolo responsable, personal, civil y penalmente, de las consecuencias de su aplicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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El DNU 378\/2025, ya publicado en el Bolet\u00edn Oficial, introdujo modificaciones profundas al C\u00f3digo Aeron\u00e1utico.<\/p>\n

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Entre ellas, la reducci\u00f3n del descanso semanal obligatorio de 36 a 30 horas, el incremento del m\u00e1ximo de horas de vuelo anuales de 800 a 1000 y la disminuci\u00f3n del per\u00edodo m\u00ednimo de vacaciones, que pasa a 15 d\u00edas consecutivos, eliminando el r\u00e9gimen de 30 d\u00edas adicionales vigente hasta ahora. Tambi\u00e9n se estableci\u00f3 que el tiempo de traslado del personal al aeropuerto no se considerar\u00e1 como parte del servicio.<\/p>\n

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Seg\u00fan APLA, estas disposiciones \u201ccarecen de solidez t\u00e9cnica y comprometen la seguridad operacional\u201d. El gremio responsabiliz\u00f3 al Gobierno Nacional por las consecuencias civiles, penales y personales que puedan derivarse de la aplicaci\u00f3n del decreto, exigiendo su anulaci\u00f3n.<\/p>\n

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El sindicato destac\u00f3, adem\u00e1s, que las modificaciones alcanzan \u00fanicamente a los servicios de transporte a\u00e9reo regular y no regular, mientras que los taxis a\u00e9reos, las operaciones con helic\u00f3pteros, el trabajo a\u00e9reo y el transporte de carga seguir\u00e1n regulados por la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC).<\/p>\n

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Es necesario cantar de nuevo, una vez m\u00e1s<\/strong><\/p>\n

El titular de APLA, Pablo Bir\u00f3, ya hab\u00eda advertido en a\u00f1os anteriores sobre intentos de desregulaci\u00f3n similares, durante la gesti\u00f3n de Mauricio Macri y bajo el lema oficialista de la pol\u00edtica de los \u201ccielos abiertos\u201d. Para Bir\u00f3, aquellas iniciativas buscaban \u201cvulnerar los derechos de los pilotos y flexibilizar sus condiciones de labor\u201d. En varias oportunidades, el gremio acudi\u00f3 a la Justicia para defender convenios colectivos de trabajo, logrando frenar medidas consideradas lesivas para la actividad.<\/p>\n

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El DNU 378\/2025 no es el \u00fanico cambio reciente en el sector. Apenas quince d\u00edas antes, otro decreto, el 338\/2025, hab\u00eda flexibilizado los requisitos para la matriculaci\u00f3n de aeronaves, habilitando a aerol\u00edneas argentinas a operar con aviones registrados en el extranjero siempre que los inscribieran en el Registro Nacional de Aeronaves. Esa norma tambi\u00e9n hab\u00eda generado rechazo en el sector, que advirti\u00f3 que estas reformas debilitan las condiciones laborales y operativas.<\/p>\n

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En este contexto, APLA inst\u00f3 al Gobierno a reconsiderar las nuevas disposiciones. El sindicato advirti\u00f3 que el paro nacional ser\u00e1 inevitable si no se revierte el DNU 378\/2025, anticipando un escenario de conflictividad que puede paralizar la actividad a\u00e9rea en todo el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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