![\"\"](\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/USHUAIA-2-800x360-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nUshuaia atraviesa un proceso de saturaci\u00f3n urbana que se profundiza a\u00f1o tras a\u00f1o, con mayor intensidad durante las temporadas altas de invierno y verano. En ese contexto, la combinaci\u00f3n de permisos de construcci\u00f3n otorgados sin planificaci\u00f3n integral, el fuerte incremento del uso tur\u00edstico de la ciudad, la creciente fragilidad de los servicios p\u00fablicos y la persistente concentraci\u00f3n de dependencias estatales en el casco c\u00e9ntrico termina por exponer un modelo de crecimiento cada vez m\u00e1s dif\u00edcil de sostener.<\/p>\n
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En general, la discusi\u00f3n sobre el presente urbano de Ushuaia suele quedar reducida a los problemas m\u00e1s visibles: tr\u00e1nsito colapsado, escasez de estacionamiento y conflictos cotidianos en el espacio p\u00fablico. Sin embargo, detr\u00e1s de esas escenas repetidas se consolida un proceso mucho m\u00e1s profundo de sobrecarga urbana, resultado de decisiones acumuladas a lo largo del tiempo y, sobre todo, de una ausencia sostenida de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica.<\/p>\n
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En primer t\u00e9rmino, el descontrol en el otorgamiento de permisos de construcci\u00f3n situaci\u00f3n que se ve amplificada con la tramitaci\u00f3n de las excepciones al c\u00f3digo de edificaci\u00f3n aparece como como uno de los factores centrales de los conflictos urbanos que atraviesa la ciudad de Ushuaia. En los \u00faltimos a\u00f1os se multiplicaron los edificios residenciales y tur\u00edsticos sin que ese crecimiento estuviera acompa\u00f1ado por evaluaciones serias de impacto urbano. As\u00ed, mientras la ciudad se densifica, crece en altura y suma habitantes, las calles, el espacio p\u00fablico y la infraestructura b\u00e1sica permanecen pr\u00e1cticamente inalterados. Cada nuevo edificio, lejos de ser un hecho aislado, incorpora m\u00e1s usuarios a un sistema que ya estaba exigido al m\u00e1ximo.<\/p>\n
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A este proceso se suma, adem\u00e1s, el notable incremento de la capacidad de uso de la ciudad producto del turismo. Durante los meses de invierno y verano, Ushuaia deja de funcionar como una ciudad pensada para su poblaci\u00f3n estable y pasa a operar como una ciudad ampliada, con miles de personas adicionales circulando, utilizando servicios, ocupando alojamientos y desplaz\u00e1ndose en veh\u00edculos particulares y de alquiler. De este modo, el turismo \u2014motor econ\u00f3mico indiscutible\u2014 se convierte tambi\u00e9n en un factor de presi\u00f3n permanente sobre una estructura urbana dise\u00f1ada para una escala mucho menor.<\/p>\n
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En ese marco, emerge con mayor claridad un tercer problema, menos visible pero m\u00e1s cr\u00edtico: la situaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos. El consumo de agua potable y energ\u00eda crece a\u00f1o tras a\u00f1o, impulsado por nuevos desarrollos edilicios, una ocupaci\u00f3n tur\u00edstica cada vez m\u00e1s intensa y h\u00e1bitos de consumo especialmente exigentes durante el invierno. Sin embargo, la infraestructura no acompa\u00f1a ese crecimiento. Redes de agua, sistemas de bombeo y tendidos energ\u00e9ticos operan en condiciones de estr\u00e9s permanente, ampliando la brecha entre la demanda real y la capacidad instalada, y dejando a la ciudad expuesta ante cualquier contingencia clim\u00e1tica o t\u00e9cnica.<\/p>\n
A ello se suma, finalmente, un aspecto estructural largamente postergado: la concentraci\u00f3n de dependencias p\u00fablicas provinciales y municipales en el casco c\u00e9ntrico (Casa de Gobierno e Intendencia se encuentra en el coraz\u00f3n urbano de Ushuaia). Ministerios, sedes legislativas, organismos del municipio, juzgados y oficinas estatales generan un flujo diario de trabajadores y usuarios que profundiza la congesti\u00f3n vial, agrava la falta de estacionamiento y acelera la saturaci\u00f3n del espacio urbano. En este sentido, la necesidad de trasladar estas funciones hacia un centro c\u00edvico en la periferia aparece como una medida clave para descomprimir el centro, ordenar la movilidad y redistribuir el uso de la ciudad, aunque sigue sin materializarse.<\/p>\n <\/p>\n As\u00ed, Ushuaia enfrenta una disyuntiva que ya no admite dilaciones. O contin\u00faa creciendo bajo una l\u00f3gica fragmentada, en la que se habilita construcci\u00f3n, se promueve el turismo y se incrementa el consumo sin respaldo estructural, o asume que su condici\u00f3n geogr\u00e1fica y su perfil tur\u00edstico exigen decisiones de fondo. Porque cuando una ciudad supera su capacidad de soporte, el problema deja de ser coyuntural y pasa a convertirse en una cuesti\u00f3n central de habitabilidad y futuro urbano.<\/p>\n <\/p>\n (*) El Comit\u00e9 Editorial est\u00e1 conformado por un grupo de periodistas de EDFM. El desarrollo editorial est\u00e1 basado en su experiencia, investigaci\u00f3n y debates sobre los temas abordados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una ciudad exigida al m\u00e1ximo: construcciones sin control, turismo r\u00e9cord y un Estado mal ubicado Ushuaia atraviesa un<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-12186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ushuaia"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia.jpg",1024,720,false],"thumbnail":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia-300x211.jpg",300,211,true],"medium_large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia-768x540.jpg",640,450,true],"large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia.jpg",640,450,false],"1536x1536":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia.jpg",1024,720,false],"2048x2048":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia.jpg",1024,720,false],"morenews-large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia-825x575.jpg",825,575,true],"morenews-medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/517793850-ushuaia-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"Hal","author_link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/author\/hal\/"},"category_info":"Ushuaia<\/a>","tag_info":"Ushuaia","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12187,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12186\/revisions\/12187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n