![\"\"](\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia.jpg\")
<\/a><\/p>\nI\u00f1aki Arreseygor, titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, afirm\u00f3 que existen documentos firmados por el gobernador que prueban el uso de recursos portuarios para cubrir d\u00e9ficits provinciales. Revel\u00f3 que m\u00e1s del 30% de los ingresos del puerto fueron desviados, mientras la infraestructura se deterioraba al punto de quedar al borde de la clausura.<\/p>\n
<\/p>\n
El titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPyN), I\u00f1aki Miguel Arreseygor, desminti\u00f3 de manera categ\u00f3rica el comunicado difundido por el Gobierno de Tierra del Fuego y asegur\u00f3 que existe documentaci\u00f3n oficial que demuestra el desv\u00edo de fondos del Puerto de Ushuaia para financiar gastos provinciales ajenos a la actividad portuaria.<\/p>\n
<\/p>\n
En una entrevista televisiva con A24, Arreseygor explic\u00f3 que la decisi\u00f3n de intervenir el puerto surgi\u00f3 tras una denuncia presentada por los propios trabajadores, quienes advirtieron irregularidades en el manejo de los recursos. A partir de esa presentaci\u00f3n, la Naci\u00f3n realiz\u00f3 una auditor\u00eda e inspecci\u00f3n que arroj\u00f3 resultados alarmantes.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cEncontramos que m\u00e1s del 30% de los ingresos del puerto se utilizaban para cubrir d\u00e9ficits de la provincia, cuando por ley los puertos deben ser autosuficientes y destinar sus recursos exclusivamente a su funcionamiento\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
<\/p>\n
Seg\u00fan detall\u00f3, la auditor\u00eda detect\u00f3 desv\u00edos por entre 5 y 6 mil millones de pesos, sobre un total aproximado de 20 mil millones de ingresos registrados. Al mismo tiempo, el puerto presentaba graves fallas de infraestructura, como pilotes da\u00f1ados, ausencia de defensas para buques, falta de alarmas y sistemas de seguridad, una situaci\u00f3n que \u2014advirti\u00f3\u2014 lo dejaba \u201cm\u00e1s cerca del cierre que de la operaci\u00f3n normal\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Arreseygor remarc\u00f3 que, si bien la administraci\u00f3n portuaria fue transferida a las provincias en 1992, esa cesi\u00f3n est\u00e1 sujeta a una condici\u00f3n clave: los fondos no pueden utilizarse para financiar pol\u00edtica ni gastos provinciales que no sean estrictamente portuarios. \u201cEso es lo que se incumpli\u00f3\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
<\/p>\n
En ese marco, el funcionario fue especialmente duro al referirse al comunicado oficial del Gobierno fueguino, que neg\u00f3 irregularidades y defendi\u00f3 la gesti\u00f3n del puerto. \u201cResulta llamativo que hoy digan una cosa cuando tenemos en el expediente un escrito firmado por el propio gobernador, hace dos meses, donde reconoce que usaron esos fondos para financiar d\u00e9ficit provincial\u201d, sostuvo.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cUno puede tuitear lo que quiera, pero en los papeles est\u00e1 la verdad\u201d, agreg\u00f3, al dejar en claro que la Naci\u00f3n cuenta con respaldo documental de lo denunciado.<\/p>\n
<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 del aspecto administrativo, Arreseygor advirti\u00f3 sobre el impacto estrat\u00e9gico del deterioro del puerto, especialmente frente a la creciente competencia regional. Se\u00f1al\u00f3 que Chile, a trav\u00e9s del puerto de Williams, avanza para captar el negocio de cruceros, log\u00edstica y provisi\u00f3n ant\u00e1rtica, mientras Ushuaia pierde terreno.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cUshuaia deber\u00eda ser el principal puente de acceso a la Ant\u00e1rtida por su cercan\u00eda, pero hoy est\u00e1 a\u00f1os luz de eso. El estado paup\u00e9rrimo del puerto y el desv\u00edo de fondos forman un c\u00f3ctel explosivo\u201d, alert\u00f3.<\/p>\n
<\/p>\n
Finalmente, descart\u00f3 que la intervenci\u00f3n tenga motivaciones geopol\u00edticas o alineamientos internacionales, y afirm\u00f3 que el objetivo inmediato es evitar el cierre del puerto. \u201cAntes de pensar en estrategias globales, hay que tener un puerto que funcione. Y hoy, lamentablemente, no lo est\u00e1\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Puerto de Ushuaia intervenido Desv\u00edo de fondos: \u201cLo tengo en el expediente y est\u00e1 firmado por el gobernador\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[889,3931],"class_list":["post-12232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ushuaia","tag-intervencion","tag-puerto-ushuaia"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia.jpg",1280,851,false],"thumbnail":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-300x199.jpg",300,199,true],"medium_large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-768x511.jpg",640,426,true],"large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-1024x681.jpg",640,426,true],"1536x1536":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia.jpg",1280,851,false],"2048x2048":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia.jpg",1280,851,false],"morenews-large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-825x575.jpg",825,575,true],"morenews-medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/b9abae1f-bdbd-48d7-9710-74dc3e44df35-crucero-ushuaia-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"Hal","author_link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/author\/hal\/"},"category_info":"Ushuaia<\/a>","tag_info":"Ushuaia","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12233,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232\/revisions\/12233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}