![\"\"](\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Ventus-Australis-en-Ushuaia.jpeg\")
<\/a><\/p>\nEl 17 de abril arrib\u00f3 el buque Ventus Australis, marcando el cierre de la temporada de cruceros 2025\/2026 en el Puerto de Ushuaia, con un total de 495 recaladas y la llegada de m\u00e1s de 135.000 pasajeros.<\/p>\n
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Durante la temporada, el Puerto recibi\u00f3 m\u00e1s de 60 cruceros. La llegada de los pasajeros represent\u00f3 un considerable aporte al turismo local, dinamizando la econom\u00eda regional.<\/p>\n
Desde el inicio de la intervenci\u00f3n del puerto, el 20 de enero pasado, la gesti\u00f3n de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPYN) asegur\u00f3 la provisi\u00f3n ininterrumpida de los servicios portuarios, manteniendo la operatividad administrativa y log\u00edstica para todos los cruceros. Adem\u00e1s, se logr\u00f3 mejorar la seguridad operativa y la de los pasajeros mediante la implementaci\u00f3n de un protocolo de operaciones para el tr\u00e1nsito pesado y la garant\u00eda de una circulaci\u00f3n segura para los cruceristas, minimizando riesgos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se avanz\u00f3 con un sistema coordinado de control de giros, que ofrece previsibilidad y orden para los buques que atracan en el puerto.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se garantiz\u00f3 la operatoria portuaria con una dotaci\u00f3n de 20 trabajadores fueguinos, reduciendo al 10% la planta de la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos (DPP). Este esquema de gesti\u00f3n gener\u00f3 un ahorro en los costos del personal y una mayor eficiencia operativa con procesos digitales simples y trazables.<\/p>\n
Producto de ese ahorro y de un uso eficiente de los recursos, se defini\u00f3 un plan de obras que contempla la ampliaci\u00f3n de la red el\u00e9ctrica, el sistema de provisi\u00f3n de agua potable, el recambio de defensas, y la reparaci\u00f3n de los sitios 3 y 5, entre otros puntos esenciales.<\/p>\n
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Llamado a licitaci\u00f3n para la renovaci\u00f3n de defensas<\/h4>\n
La ANPYN iniciar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas el llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica para la renovaci\u00f3n del sistema de defensas del muelle comercial. El proyecto, ser\u00e1 financiado con ingresos de la propia gesti\u00f3n y tendr\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de 9 meses.<\/p>\n
La obra incluye el retiro de equipos con vida \u00fatil vencida, la provisi\u00f3n e instalaci\u00f3n de nuevas defensas y la calibraci\u00f3n del sistema. El objetivo es garantizar la seguridad de atraque y proteger la estructura portuaria. El pliego tambi\u00e9n abarca la reparaci\u00f3n de roturas en cabezales y vigas de hormig\u00f3n en los sectores antiguos del frente de atraque.<\/p>\n
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Tres meses de intervenci\u00f3n del Puerto de Ushuaia<\/h4>\n
La ANPYN resolvi\u00f3 la intervenci\u00f3n administrativa del Puerto de Ushuaia el 20 de enero con el objetivo de detener el vaciamiento financiero de la terminal, reordenar su estructura y garantizar la seguridad operativa de buques y pasajeros. Esta decisi\u00f3n se fundament\u00f3 en inspecciones t\u00e9cnicas que revelaron riesgos cr\u00edticos.<\/p>\n
Para revertir esta situaci\u00f3n, la gesti\u00f3n actual ejecut\u00f3 reparaciones esenciales de sistemas que permanecieron fuera de servicio por m\u00e1s de dos a\u00f1os, destac\u00e1ndose la puesta a punto del balizamiento del muelle y la recuperaci\u00f3n del grupo electr\u00f3geno del puerto. Estos hitos se complementan con un plan de obras que incluye la ya mencionada renovaci\u00f3n del sistema de defensas y la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica mediante c\u00e1maras de videovigilancia de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n A trav\u00e9s de un uso eficiente de los ingresos generados por la propia operatoria, la intervenci\u00f3n busca adecuar el puerto a est\u00e1ndares internacionales y garantizar una log\u00edstica segura para el transporte de carga y el movimiento de pasajeros.<\/p>\n Al normalizar la gesti\u00f3n y alcanzar est\u00e1ndares de seguridad y operatividad, la ANPYN crear\u00e1 las condiciones necesarias para dinamizar y hacer crecer al sector privado, garantizando una plataforma log\u00edstica competitiva y confiable para el transporte de cargas y el turismo de cruceros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CRUCEROS: LA TEMPORADA 2025\/2026 FINALIZ\u00d3 CON M\u00c1S DE 135 MIL PASAJEROS El 17 de abril arrib\u00f3 el buque<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,21],"tags":[],"class_list":["post-13135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","category-ushuaia"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia.jpg",1366,910,false],"thumbnail":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-1024x682.jpg",640,426,true],"1536x1536":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia.jpg",1366,910,false],"2048x2048":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia.jpg",1366,910,false],"morenews-large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-825x575.jpg",825,575,true],"morenews-medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cruceros1-ushuaia-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"Hal","author_link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/author\/hal\/"},"category_info":"Turismo<\/a> Ushuaia<\/a>","tag_info":"Ushuaia","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13135"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13139,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13135\/revisions\/13139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n