{"id":3024,"date":"2024-05-12T14:36:57","date_gmt":"2024-05-12T17:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=3024"},"modified":"2024-05-12T14:36:57","modified_gmt":"2024-05-12T17:36:57","slug":"una-startup-argentina-crea-vehiculos-sin-conductor-y-ya-exporta-al-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/una-startup-argentina-crea-vehiculos-sin-conductor-y-ya-exporta-al-mundo\/","title":{"rendered":"Una startup argentina crea veh\u00edculos sin conductor y ya exporta al mundo"},"content":{"rendered":"

American Robotics\u00a0<\/strong>(tambi\u00e9n conocida como AR Robotics) es una\u00a0startup argentina que hace\u00a0veh\u00edculos no tripulados<\/strong>\u00a0(UGV, por sus siglas en ingl\u00e9s) terrestres, que incluyen inteligencia artificial<\/strong>\u00a0(IA), y en la que llevan invertidos m\u00e1s de\u00a0u$s7 millones<\/strong>.<\/p>\n

Sus productos se hacen a medida, \u00edntegramente en el pa\u00eds, ya llegaron a la\u00a0Ant\u00e1rtida<\/strong>\u00a0y hasta se exportan a\u00a0Paraguay, Brasil, M\u00e9xico y Emiratos \u00c1rabes<\/strong>. Mientras perfeccionan sus desarrollos, buscan inversores y socios estrat\u00e9gicos.<\/p>\n

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Javier Sebastian Mirich es el CEO de la compa\u00f1\u00eda y un convencido que los veh\u00edculos sin conductopr ser\u00e1n una realidad en el corto plazo, tanto en los\u00a0sectores productivos<\/strong>\u00a0como los de\u00a0defensa<\/strong>\u00a0y\u00a0seguridad;<\/strong>\u00a0y en ese tren se embarc\u00f3 hace no m\u00e1s de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

Hoy, American Robotics produce\u00a0soluciones en tres plataformas.<\/strong><\/p>\n

La de menor porte<\/strong>, por ejemplo, involucra un peso de alrededor de\u00a0350 kilos<\/strong>\u00a0y se presenta en dos versiones (con y sin ruedas) para servir al\u00a0\u00e1mbito civil<\/strong>, para usar en la\u00a0industria<\/strong>\u00a0y en acciones de\u00a0seguridad ciudadana<\/strong>\u00a0(como, por ejemplo, el patrullaje perimetral en barrios privados).<\/p>\n

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Con sensores que permiten capturar im\u00e1genes y permitir el\u00a0monitoreo en tiempo real y remoto<\/strong>\u00a0de forma aut\u00f3noma, este UGV genera alertas en funci\u00f3n a la configuraci\u00f3n preestablecida.<\/p>\n

Los otros dos modelos, ya de mayor tama\u00f1o y peso, tienen por destinatario a la\u00a0industria militar y de defensa<\/strong>, dado que se pueden transformar en\u00a0robots bomberos o de comunicaciones<\/strong>, con y sin\u00a0armamento,<\/strong>\u00a0que se puedan enganchar (o no) desde un helic\u00f3ptero y que, seg\u00fan se lo haya dise\u00f1ado, puede resolver situaciones de rescate, de entrenamiento, y m\u00e1s.<\/p>\n

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Javier Sebasti\u00e1n Mirich, fundador de American Robotics<\/div>\n<\/div>\n

American Robotics: c\u00f3mo funciona la startup<\/strong><\/h2>\n

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La de American Robotics es una\u00a0propuesta \u00edntegramente desarrollada en el pa\u00eds<\/strong>, desde el boceto hasta el c\u00f3digo de software, que se hace a medida y a partir de cuya demanda se configura la IA de cada cliente, entre los que se encuentra el Estado argentino.<\/p>\n

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Se trata de un\u00a0startup que no tiene m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de actividad<\/strong>, trabaja en conjunto con cient\u00edficos del Conicet y cuyo equipo est\u00e1 integrado por\u00a020 personas<\/strong>.<\/p>\n

En el caso de las soluciones destinadas a la sociedad civil, Mirich se\u00f1al\u00f3 a los sectores productivos. \u00abAplicamos para las grandes industrias, como las\u00a0productoras de petr\u00f3leo, de gas, de electricidad<\/strong>\u00a0o tambi\u00e9n para\u00a0parques industriales<\/strong>\u00ab, se\u00f1ala a\u00a0iProUP.<\/strong><\/p>\n

\u00abEs como una\u00a0computadora con ruedas<\/strong>, que se va moviendo, y a la que podemos\u00a0adaptar a las distintas necesidades,<\/strong>\u00a0con distintos sensores y tecnolog\u00edas para, por ejemplo, revisar si hay\u00a0p\u00e9rdidas en ca\u00f1er\u00edas o tuber\u00edas<\/strong>\u00a0que se encuentran a muchos metros de profundidad; facilitar las\u00a0inspecciones de lugares peligrosos<\/strong>\u00a0y hasta utilizar la IA para detectar algo que est\u00e9 por romperse o por fuera de sus par\u00e1metros normales\u00bb, puntualiza.<\/p>\n

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El emprendedor revela que trabajan en una\u00a0inteligencia que controlar\u00e1 a los operarios humanos<\/strong>, por ejemplo, en el uso los\u00a0elementos de seguridad y protecci\u00f3n personal adecuada<\/strong>, como zapatos y lentes.<\/p>\n

Para defensa, a su vez, fabricaron veh\u00edculos no tripulados que, por ejemplo, podr\u00edan tener la\u00a0capacidad de disparar armamento<\/strong>. Se trata de un robot que tiene las dimensiones y la apariencia de un\u00a0tanque de guerra mediano, que puede cargar hasta 3.000 kilos y arrastrar hasta seis toneladas<\/strong>.<\/p>\n

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Los veh\u00edculos de American Robotics ya dan servicio en la Ant\u00e1rtida<\/div>\n<\/div>\n

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Es un veh\u00edculo h\u00edbrido y que puede adecuarse para cargar armamento o antenas de comunicaciones, como tambi\u00e9n camillas y transformarse en una ambulancia. \u00abEs una\u00a0plataforma que permite cambiar y adaptarse a las necesidades del entorno<\/strong>\u00a0de la operaci\u00f3n que se requiera en cada momento\u00bb, aclara Mirich.<\/p>\n

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American Robotics: qu\u00e9 ofrece la startup<\/strong><\/h2>\n

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El de la\u00a0Ant\u00e1rtida es el proyecto m\u00e1s grande en el pa\u00eds<\/strong>, que desarrollan desde hace dos a\u00f1os.\u00a0\u00ab<\/strong>Estamos trabajando con la administraci\u00f3n de Argentina en la Ant\u00e1rtida, con dos equipos, y con otros que estamos dise\u00f1ando para\u00a0objetivos puntuales<\/strong>. Los hacemos en conjunto con la Direcci\u00f3n General de Investigaci\u00f3n y Desarrollo (DGID) del Ej\u00e9rcito Argentino y el Comando Conjunto Ant\u00e1rtico\u00bb, conf\u00eda Mirich.<\/p>\n

Se trata de\u00a0robots que aspiran a colaborar con las tareas cient\u00edficas<\/strong>\u00a0de Base Esperanza y a reducir el riesgo de vida de las personas que all\u00ed trabajan. Por ejemplo, al captar distintos par\u00e1metros de ambiente, ayudar en tareas de b\u00fasqueda y rescate, u otras operaciones peligrosas.<\/p>\n

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Una funcionalidad que se incorpor\u00f3 este a\u00f1o fue la de instalar\u00a0c\u00e1maras que capturen im\u00e1genes de las comunidades del ping\u00fcino emperador<\/strong>, que alimenten a la IA y, entonces, poder\u00a0automatizar la tarea de su contabilidad<\/strong>, algo que hoy se hace a mano, con un cuenta-ganado o un sobrevuelo en areonave. Sin embargo, no siempre las condiciones climatol\u00f3gicas y las temperaturas extremas permiten trabajar a la intemperie y ser\u00eda el robot el que podr\u00eda encargarse de garantizar esta tarea.<\/p>\n

Por estos d\u00edas, incluso, la empresa trabaja en un pedido concreto para robustecer esta experiencia en el continente blanco: dar vida a un\u00a0prototipo cuyo georadar sume la funci\u00f3n de detectar grietas en glaciares<\/strong>, por ser uno de los grandes peligros a los que se enfrentan los equipos t\u00e9cnicos dado que muchas veces no se las puede advertir a simple vista, a\u00fan cuando pueden tener cientos de metros de profundidad.<\/p>\n

\u00abNuestro equipo le va a permitir\u00a0hacer un mapa de esas grietas<\/strong>\u00a0y poder divisar si hay alguna delante y, en ese caso, detener la marcha, censar el terreno y buscar un camino seguro\u00bb, completa.<\/p>\n

Pero American Robotics tambi\u00e9n traspas\u00f3 las fronteras y trabajan con\u00a0Emiratos \u00c1rabes<\/strong>, con quien est\u00e1n \u00abmuy avanzados en el aprovisionamiento de mucha cantidad de equipos\u00bb, adem\u00e1s de venderle soluciones a empresas radicadas en\u00a0M\u00e9xico, Brasil y Paragua<\/strong>y.<\/p>\n

En todos los casos, son soluciones que tienen integrados\u00a0m\u00f3dulos de comunicaciones<\/strong>, que pueden funcionar con la tecnolog\u00eda m\u00f3vil\u00a05G<\/strong>\u00a0y con antenas satelitales.<\/p>\n

\u00abIncluso, trabajamos con una\u00a0empresa de Estados Unidos para integrar conexiones satelitales\u00a0<\/strong>a los equipos, porque todo lo que sea conectividad viene muy bien para que los\u00a0Una startup argentina desarrolla UGVs con esp\u00edritu pionero, y ya invirti\u00f3 m\u00e1s de US$ 7 millones en I+D\u00a0<\/strong>desde una central de monitoreo\u00bb, sostuvo el CEO.<\/p>\n

American Robotics: sus pr\u00f3ximos planes<\/strong><\/h2>\n

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Al igual que toda startup que se precie, a la par que se desarrolla el producto, buscan financiamiento y sociedades estrat\u00e9gicas.<\/p>\n

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La empresa ya vende equipos a Emiratos \u00c1rabes, Brasil y M\u00e9xico, entre otros pa\u00edses<\/div>\n<\/div>\n

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\u00abEncontramos bastante inter\u00e9s en el mercado. Si bien soy el fundador y el socio mayoritario, tengo otros socios con los que estamos\u00a0evaluando distintas\u00a0alternativas de financiamiento<\/strong>, porque no s\u00f3lo se necesita inversi\u00f3n, sino que muchas veces hace falta tener\u00a0socios estrat\u00e9gicos que te permitan entrar en mercados del exterior<\/strong>, y eso tambi\u00e9n lo vemos con buenos ojos. Incluso, muchas veces es m\u00e1s importante eso lo financiero\u00bb, valora Mirich.<\/p>\n

Lo importante es el futuro y, para American Robotics, pasa por los UGV. \u00abEstamos convencidos que los veh\u00edculos no tripulados se van a empezar a\u00a0utilizar en casi todos los ambientes en los que hoy se utiliza veh\u00edculos conducidos manualmente<\/strong>. Esto va a ser cuesti\u00f3n de tiempo y por eso le apostamos a esta industria, con poca interacci\u00f3n humana\u00bb, apuesta Mirich, quien subraya el rol que los robots ocupar\u00e1n en los segmentos productivos, bajo la observaci\u00f3n del criterio humano.<\/p>\n

\u00abEsto va a llegar paulatinamente y va a ser un hecho, por eso nos abocamos y le estamos metiendo fuerte al desarrollo y a la inversi\u00f3n para ser una de las pioneras en el tema\u00bb, concluye..<\/p>\n

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