{"id":3030,"date":"2024-05-12T15:06:27","date_gmt":"2024-05-12T18:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=3030"},"modified":"2024-05-12T15:06:27","modified_gmt":"2024-05-12T18:06:27","slug":"la-tierra-del-fuego-chilena-lobby-turistico-y-fuerte-interes-empresario-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/la-tierra-del-fuego-chilena-lobby-turistico-y-fuerte-interes-empresario-argentino\/","title":{"rendered":"La Tierra del Fuego Chilena, lobby\u00a0tur\u00edstico y fuerte inter\u00e9s empresario argentino"},"content":{"rendered":"

La ministra Maya Fern\u00e1ndez \u2013nieta del exsenador por Magallanes Salvador Allende\u2013 anunci\u00f3 la autorizaci\u00f3n del uso de una rampa para transbordadores en Puerto Navarino, una peque\u00f1a localidad ubicada en el canal Beagle frente a Ushuaia, centro del turismo austral argentino<\/strong> y su \u201cpuerta de entrada a la Ant\u00e1rtica\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Se trata de una decisi\u00f3n celebrada por la delegada presidencial provincial de la Ant\u00e1rtica Chilena y por el\u00a0lobby<\/em>\u00a0argentino y puntarenense<\/strong>, \u00fanicos beneficiarios de esa medida. Lo que la ministra Fern\u00e1ndez ignora es que, con su decisi\u00f3n, dejar\u00e1 secuelas en nuestra Tierra del Fuego, territorio ignorado, marginado y abandonado por la curia pol\u00edtica y empresarial chilena.<\/p>\n

La exigencia del\u00a0lobby<\/em>\u00a0tur\u00edstico para operar una \u201cplanchada\u201d en el canal Beagle (lejos de Puerto Williams) para usufructo de los intereses argentinos es otra demostraci\u00f3n de c\u00f3mo intereses corporativos se disfrazan de \u201cinter\u00e9s chileno\u201d, y olvidan las verdaderas necesidades del pueblo fueguino. Con esa rampa los operadores de Ushuaia cruzar\u00e1n a sus turistas (llegados a trav\u00e9s de Buenos Aires) para \u201cvenderles como argentinas\u201d las bellezas de nuestras galer\u00edas de glaciares y nuestro Cabo de Hornos. Mis padres se habr\u00edan preguntado: entonces, \u00bfpara qu\u00e9 fue \u201cla guerra\u201d del 78?<\/p>\n

El\u00a0lobby<\/em>\u00a0tur\u00edstico de la nortina Punta Arenas est\u00e1 cada d\u00eda m\u00e1s lejano y distante de los verdaderos problemas e intereses del pueblo de Tierra del Fuego. Por ello los efectos de la decisi\u00f3n de la ministra Fernandez sobrevuelan \u201cel sur m\u00e1s austral\u201d \u2013zona que ella probablemente no conoce\u2013, para ponerse a disposici\u00f3n de uno poqu\u00edsimos intereses econ\u00f3micos.<\/p>\n

La rapidez de la ministra en autorizar esa rampa contrasta con la lentitud del Estado en la construcci\u00f3n del camino que debe unir al estrecho de Magallanes con el canal Beagle. Despu\u00e9s de 40 a\u00f1os (pese a su gigantesca importancia) esa obra sigue inconclusa. El camino atraviesa la zona m\u00e1s despoblada, m\u00e1s vulnerable y con menos presencia chilena. Es el coraz\u00f3n de nuestra Tierra del Fuego ignorada por las \u00e9lites chilenas. Esas mismas privilegiaron la pavimentaci\u00f3n del camino que une al estrecho de Magallanes (chileno) con Ushuaia, utilizado casi exclusivamente por veh\u00edculos y camiones de ese pa\u00eds.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En cambio, si un habitante de Cerro Sombrero necesita atenci\u00f3n m\u00e9dica de urgencia, debe transitar 125 kil\u00f3metros (la distancia entre Santiago y Vi\u00f1a del Mar) de camino sin pavimento y en p\u00e9simo estado para llegar al hospital de Porvenir. De noche y durante el largo invierno esta es una verdadera aventura.<\/p>\n

Un poco m\u00e1s al sur, es m\u00e1s de lo mismo. No creo que, como Timaukel, ninguna otra comuna chilena no cuente siquiera con un metro de pavimento. Iniciado el siglo XXI esta es una afrenta al pueblo fueguino.<\/p>\n

En cambio, para que la planchada en Navarino se construyera y funcione en beneficio de empresas de Ushuaia, fue necesario que el fisco chileno invirtiera recursos p\u00fablicos, y consintiera en desplegar funcionarios de Polic\u00eda Internacional, Aduanas y SAG.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ganamos con todo esto los fueguinos chilenos? Nada.<\/p>\n

\u00bfGana Chile? Nada tampoco.<\/p>\n

No es descartable que la operaci\u00f3n del circuito entre Ushuaia, Navarino, cabo de Hornos y los glaciares del canal Beagle chileno reste importancia a la conclusi\u00f3n del camino hacia nuestro canal Beagle. Eso, a pesar de que sucesivos presidentes y decenas de ministros realizaron \u201cvisitas de trabajo\u201d y aseguraron que la terminaci\u00f3n del camino chileno (que debe unir Arica y Parinacota con nuestro territorios m\u00e1s australes) era una prioridad. Palabras que se llev\u00f3 el viento fueguino, y que habr\u00edan preocupado al senador Allende Gossens.<\/p>\n

Tierra del Fuego est\u00e1 a la deriva. Cada d\u00eda muere un poco m\u00e1s. El centralismo nortino se ha valido de la miop\u00eda geopol\u00edtica y de la avaricia de corto plazo para marginarla.<\/p>\n

Parecer\u00eda que llega la hora de que los fueguinos nos preguntemos si no es mejor independizarnos de Punta Arenas y, con la Provincia Ant\u00e1rtica, constituirnos en una nueva Regi\u00f3n. As\u00ed podr\u00edamos librarnos de la curia puntarenense, que sigue trat\u00e1ndonos como al pe\u00f3n ovejero \u201ccoraz\u00f3n de escarcha\u201d. Como este, sin embargo, los fueguinos seguimos guardando una enorme riqueza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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