{"id":4250,"date":"2024-07-01T10:40:52","date_gmt":"2024-07-01T13:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=4250"},"modified":"2024-07-01T10:40:52","modified_gmt":"2024-07-01T13:40:52","slug":"desde-este-lunes-la-nafta-y-el-gasoil-aumentan-hasta-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/desde-este-lunes-la-nafta-y-el-gasoil-aumentan-hasta-4\/","title":{"rendered":"Desde este lunes la nafta y el gasoil aumentan hasta 4%"},"content":{"rendered":"
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La actualizaci\u00f3n de los valores ser\u00e1 menor a la prevista a ra\u00edz de la decisi\u00f3n del Gobierno de postergar el impacto en los impuestos a los combustibles.<\/strong><\/p>\n

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Desde este lunes rige un aumento del 4% promedio en nafta y gasoil. La suba contempla principalmente, el 1% de incremento del\u00a0impuesto a los combustibles l\u00edquidos (ICL)\u00a0<\/b>que defini\u00f3 el Gobierno desde el primero de julio, la\u00a0devaluaci\u00f3n<\/b>\u00a0mensual del 2% del tipo de cambio oficial y la \u00faltima suba de biocombustibles de esa misma magnitud, indicaron fuentes del sector a\u00a0Infobae<\/b>.<\/p>\n

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De esta manera, la nafta s\u00faper de\u00a0YPF<\/b>, l\u00edder local con cerca del 60% del mercado, pasa de $905 a la zona de los $941 por litro en la\u00a0Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA)<\/b>. El\u00a0gasoil\u00a0<\/b>de $941 a cerca de $980 por litro. Se espera que sus competidoras se muevan en una l\u00ednea similar.<\/p>\n

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En el\u00a0Ministerio de Econom\u00eda<\/b>\u00a0entienden que las petroleras –YPF, Shell, Axion y Puma<\/b>– colaboran al aplicar el menor incremento posible para contribuir a la desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n ante expectativas de mejoras en la macro. A eso se suma que desde que asumi\u00f3\u00a0Javier Milei<\/b>\u00a0los combustibles aumentaron m\u00e1s del 110% promedio y las ventas acumularon seis meses consecutivos de ca\u00eddas interanuales.<\/p>\n

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El ministro de Econom\u00eda,\u00a0Luis Caputo<\/b>, decidi\u00f3 diferir, al igual que lo hab\u00eda hecho en mayo y junio, el incremento del ICL que estaba previsto en el\u00a0decreto 466\/2024\u00a0<\/b>para evitar un impacto mayor en la inflaci\u00f3n. Una fuente oficial dijo a este medio que si se aplicaba la suba del tributo prevista en la norma la nafta aumentar\u00eda 15% y el gasoil 10%, solo por el componente impositivo. Los c\u00e1lculos privados arrojaban un salto de al menos 18 por ciento. Finalmente, el impacto ser\u00e1 de solo 1% sobre los precios finales.<\/p>\n

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Con el mismo objetivo,\u00a0Caputo suspendi\u00f3 la indexaci\u00f3n por inflaci\u00f3n prevista para las tarifas de luz y de gas<\/b>, ya que los usuarios residenciales, en particular los de ingresos medios y bajos, sentir\u00e1n el impacto de la quita de subsidios aplicada ese mes en una \u00e9poca en donde el consumo es m\u00e1s alto por el descenso de las temperaturas. Es decir, las boletas ser\u00e1n m\u00e1s abultadas en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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As\u00ed lo explic\u00f3 el asesor del Palacio de Hacienda,\u00a0Felipe Nu\u00f1ez<\/b>, a trav\u00e9s de su cuenta oficial de X: \u201cLas tarifas energ\u00e9ticas no van a aumentar en el mes de julio. Esto estaba planificado as\u00ed en virtud de los aumentos realizados en junio y teniendo en cuenta la estacionalidad. En relaci\u00f3n a los combustibles, se decidi\u00f3 aumentar el 1% el componente de impuestos a los combustibles. El grueso del ajuste esta hecho y ahora hay que pasar de la motosierra al bistur\u00ed\u201d.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n tomada por\u00a0Caputo<\/b>\u00a0no solo tiene que ver con garantizar el sendero de desinflaci\u00f3n. El super\u00e1vit fiscal conseguido hasta mayo y la sanci\u00f3n del paquete fiscal en el Congreso, entienden en el Ministerio de Econom\u00eda, dan m\u00e1s aire para recalcular el ajuste. La inflaci\u00f3n lleva hasta mayo cinco meses de desaceleraci\u00f3n pero la quita de\u00a0subsidios en energ\u00eda\u00a0<\/b>de junio podr\u00edan poner presi\u00f3n sobre el IPC del\u00a0Indec\u00a0<\/b>y cortar esa racha, por lo que la intenci\u00f3n oficial es quitar presi\u00f3n para julio.<\/p>\n

En paralelo, el Gobierno busca darle un alivio a los debilitados bolsillos de los consumidores en el marco de un aumento de la pobreza, la desigualdad y el desempleo durante el primer trimestre. Ese empeoramiento de las condiciones sociales tambi\u00e9n se sinti\u00f3 en el consumo y, en particular, en las ventas de combustibles.<\/p>\n

\u201cDurante el mes de mayo de 2024 se ratifica el escenario de baja en las ventas de combustible al p\u00fablico en todo el pa\u00eds. Se comercializaron unos 1.406.758 metros c\u00fabicos de combustible al p\u00fablico, entre naftas y gasoil. En la comparaci\u00f3n contra mayo de 2023, las ventas de combustible mostraron un retroceso del 8%, siendo el sexto mes consecutivo con descensos; sin embargo, respecto al mes previo (abril 2024) las ventas mostraron cierto repunte (+8,5%)\u201d, detall\u00f3 Politikon Chaco en base a datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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