{"id":5018,"date":"2024-08-16T10:04:08","date_gmt":"2024-08-16T13:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=5018"},"modified":"2024-08-16T10:04:08","modified_gmt":"2024-08-16T13:04:08","slug":"el-fallo-sobre-uber-desato-un-debate-sobre-derechos-y-regulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/el-fallo-sobre-uber-desato-un-debate-sobre-derechos-y-regulacion\/","title":{"rendered":"El fallo sobre Uber desat\u00f3 un debate sobre derechos y regulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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El fallo sobre Uber desat\u00f3 un debate sobre derechos y regulaci\u00f3n<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

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La declaraci\u00f3n de inconstitucionalidad de las ordenanzas que proh\u00edben Uber en Ushuaia gener\u00f3 repercusiones en todos los sectores. La apelaci\u00f3n del municipio, respaldada por taxistas, enfrenta un fallo que aborda el derecho al trabajo y la regulaci\u00f3n local.<\/p>\n

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La reciente declaraci\u00f3n de inconstitucionalidad de dos ordenanzas municipales que prohib\u00edan la operaci\u00f3n de aplicaciones de transporte como Uber y Cabify en Ushuaia ha desencadenado una ola de reacciones y debates en la comunidad de la capital fueguina.<\/p>\n

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El fallo, emitido por la Jueza Correccional Felicitas Maiztegui Marc\u00f3, es celebrado por algunos como un avance en la protecci\u00f3n de derechos fundamentales, mientras que otros, como el municipio local y sectores del transporte tradicional, lo ven como una amenaza a la regulaci\u00f3n y seguridad en la ciudad.<\/p>\n

La postura del municipio de Ushuaia ha sido clara desde el principio. C\u00e9sar Molina, secretario de Gobierno, manifest\u00f3 que el municipio apelar\u00e1 la decisi\u00f3n judicial, subrayando que el equipo de la Secretar\u00eda de Legal y T\u00e9cnica est\u00e1 evaluando minuciosamente los aspectos t\u00e9cnicos y legales del fallo. Seg\u00fan Molina,\u00a0\u00abel equipo de la Secretar\u00eda de Legal y T\u00e9cnica est\u00e1 evaluando las cuestiones t\u00e9cnicas y los pormenores de la decisi\u00f3n para ver justamente cu\u00e1l es el alcance y c\u00f3mo va a ser la correspondiente apelaci\u00f3n\u00bb<\/em><\/strong>. El municipio considera que la normativa vigente debe ser respetada y que su rol en la regulaci\u00f3n del transporte es esencial para mantener el orden y la seguridad en la ciudad.<\/p>\n

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El fallo en cuesti\u00f3n preocup\u00f3 a los representantes de taxis y remises en Ushuaia, quienes consideran que la operaci\u00f3n de estas plataformas digitales podr\u00eda poner en peligro sus fuentes de trabajo y deteriorar la calidad del servicio de transporte en la ciudad. Fabi\u00e1n Lara, presidente de la Asociaci\u00f3n de Taxis de Ushuaia, expres\u00f3 su inquietud, se\u00f1alando que\u00a0\u00abcualquiera que tenga un auto, vaya a saber en qu\u00e9 condiciones, empiece a trasladar personas\u00bb<\/em><\/strong>. Lara tambi\u00e9n destac\u00f3 el apoyo un\u00e1nime del sector del transporte a la apelaci\u00f3n que encabezar\u00e1 el municipio, afirmando que\u00a0\u00abla apelaci\u00f3n va a surgir a trav\u00e9s del Ejecutivo Municipal con el apoyo de todo el transporte provincial\u00bb<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Argumentos a favor<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, la Jueza Maiztegui Marc\u00f3 defendi\u00f3 su fallo, argumentando que las ordenanzas impugnadas contravienen derechos fundamentales, como el derecho al trabajo, el ejercicio de una industria l\u00edcita y el derecho del consumidor a elegir su medio de transporte. En declaraciones a FM Master\u2019s, la magistrada explic\u00f3 que\u00a0\u00abno encontr\u00e9 fundamentos para prohibirla\u00bb<\/em><\/strong>, refiri\u00e9ndose a la prohibici\u00f3n de las plataformas de transporte. Adem\u00e1s, sugiri\u00f3 que, en lugar de una prohibici\u00f3n total, las autoridades municipales deber\u00edan fomentar el di\u00e1logo para encontrar una regulaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n

La concejal del PRO, Bel\u00e9n Monte de Oca, elogi\u00f3 el fallo, destacando que la prohibici\u00f3n impuesta por el Concejo Deliberante exced\u00eda sus competencias al intentar regular una actividad ya contemplada en el C\u00f3digo Civil y Comercial. Monte de Oca consider\u00f3 que \u00abes una actividad que est\u00e1 regulada en el C\u00f3digo Civil y Comercial, por ende, no se puede prohibir a trav\u00e9s de ordenanzas del Concejo Deliberante\u00bb<\/em><\/strong>. Adem\u00e1s, la edil subray\u00f3 que el fallo se fundamenta en el sentido com\u00fan, algo que considera crucial para abordar las necesidades y realidades de los ciudadanos.<\/p>\n

Fe en la apelaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Mientras tanto, la Asociaci\u00f3n de Taxis de Ushuaia, junto con otros sectores del transporte, est\u00e1 moviliz\u00e1ndose para apoyar la apelaci\u00f3n del municipio. Lara mencion\u00f3 que se est\u00e1n llevando a cabo reuniones para coordinar las acciones a seguir y asegur\u00f3 que el sector est\u00e1 unido en su rechazo al fallo.\u00a0\u00abRemiseros, taxistas, tambi\u00e9n R\u00edo Grande, tambi\u00e9n las combis o los transportes especiales\u2026 quedamos de acuerdo en cu\u00e1les van a ser las medidas a seguir\u00bb<\/em><\/strong>, afirm\u00f3 Fabi\u00e1n Lara.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n de la Jueza Maiztegui Marc\u00f3 puso en evidencia la tensi\u00f3n existente entre la necesidad de regular nuevas formas de transporte y la protecci\u00f3n de los derechos laborales y la seguridad p\u00fablica. Aunque el fallo fue recibido con satisfacci\u00f3n por quienes apoyan la expansi\u00f3n de plataformas como Uber y Cabify, la apelaci\u00f3n del municipio promete prolongar un debate que no solo se limita a Ushuaia, sino que tiene implicaciones para la regulaci\u00f3n del transporte en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

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