{"id":5299,"date":"2024-08-28T12:54:29","date_gmt":"2024-08-28T15:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=5299"},"modified":"2024-08-28T12:54:29","modified_gmt":"2024-08-28T15:54:29","slug":"aerolineas-argentinas-modifica-rutas-ineficientes-y-ciudades-recibiran-menos-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/aerolineas-argentinas-modifica-rutas-ineficientes-y-ciudades-recibiran-menos-vuelos\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas modifica rutas ineficientes y ciudades recibir\u00e1n menos vuelos"},"content":{"rendered":"
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Aerol\u00edneas Argentinas modifica rutas ineficientes: cu\u00e1les son las ciudades que recibir\u00e1n menos vuelos<\/p>\n

Se trata de una ruta que mediante intertramos conectaba varias ciudades. La decisi\u00f3n se debe a la baja demanda, que se traduce en p\u00e9rdidas para la empresa.<\/p>\n

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En el marco de un plan integral para reducir su d\u00e9ficit operativo este a\u00f1o en un 50%,\u00a0Aerol\u00edneas Argentinas<\/b>\u00a0suspendi\u00f3, por baja demanda, el Corredor Atl\u00e1ntico, una ruta a\u00e9rea iniciada en 2022 que conectaba mediante intertramos\u00a0Aeroparque con Comodoro Rivadavia, Mar del Plata, Bah\u00eda Blanca, Trelew y R\u00edo Gallegos<\/b>. La medida regir\u00e1 desde el 1 de octubre.<\/p>\n

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En detalle, ya se hab\u00eda suspendido a principios de a\u00f1o el intertramo Comodoro Rivadavia – R\u00edo Gallegos y ahora se eliminar\u00e1n Mar del Plata – Bah\u00eda Blanca, Bah\u00eda Blanca- Trelew y Trelew – Comodoro Rivadavia. No obstante, desde la empresa aclararon que ninguna de esas ciudades quedar\u00e1 desconectada.<\/p>\n

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Seg\u00fan informaron desde la l\u00ednea a\u00e9rea, este corredor ten\u00eda un promedio de ocupaci\u00f3n por debajo del 65% en sus mejores momentos, cuando apenas pod\u00eda cubrir sus costos operativos. Por ejemplo, el tramo Comodoro Rivadavia – R\u00edo Gallegos tuvo una ocupaci\u00f3n promedio durante 2023 y 2024 del 57%.<\/p>\n

\u201cEsto habla de la inviabilidad de algunas rutas que simplemente carecen de demanda, a pesar de haber sido sostenidas durante varios a\u00f1os. En comparaci\u00f3n, el resto de las redes de la compa\u00f1\u00eda tiene una ocupaci\u00f3n promedio que se sostiene en torno al 85%\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n

\u201cEste corredor ten\u00eda solamente dos frecuencias semanales, y estas modificaciones no alterar\u00e1n la conectividad de estas ciudades con otros destinos. Los recursos que se recuperen de esa operaci\u00f3n ineficiente ser\u00e1n puestos a trabajar en rutas con mayor demanda y que impliquen un mayor beneficio para la compa\u00f1\u00eda. Aerol\u00edneas Argentinas est\u00e1 atenta a las oportunidades de negocio que le permitan mejorar su resultado econ\u00f3mico, sin descuidar la conectividad estrat\u00e9gica que nuestro pa\u00eds requiere\u201d, agregaron.<\/p>\n

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En casos de bajas de rutas similares, la compa\u00f1\u00eda puso a disposici\u00f3n un esquema de riesgo compartido para que aquellas localidades que quisieran sostener o aumentar frecuencias a un destino en particular,\u00a0pudieran aportar un piso de ocupaci\u00f3n y as\u00ed asegurar tanto la conectividad como la rentabilidad de esas rutas<\/b>, como ocurri\u00f3 en el caso de R\u00edo Cuarto.<\/p>\n

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\u201cUn avi\u00f3n que viaja con la mitad vac\u00eda no solo es inviable, habla de una p\u00e9sima gesti\u00f3n de los recursos de la compa\u00f1\u00eda\u201d, dijeron desde Aerol\u00edneas a\u00a0Infobae<\/b>.<\/p>\n

En 2023 la aerol\u00ednea tuvo un d\u00e9ficit de USD 390 millones y este a\u00f1o apuntan a que sea menos de la mitad. De ese monto, alrededor de USD 190 millones se perdieron entre abril y junio (temporada baja) ya que se manten\u00eda constante la oferta de vuelos sin ajustar por demanda.<\/p>\n

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El sector se encuentra\u00a0en medio de conflictos sindicales que llevaron a las autoridades de la empresa a hacer una reprogramaci\u00f3n de vuelos\u00a0esta semana. Los gremios APLA (pilotos) y AAA (tripulantes) concretar\u00e1n asambleas en medio de reclamos salariales, lo que Aerol\u00edneas consider\u00f3 que son \u201cparos encubiertos\u201d.<\/p>\n

\u201cLa compa\u00f1\u00eda considera que estas medidas constituyen un paro encubierto, situaci\u00f3n que ya fue denunciada ante la Secretar\u00eda de Trabajo, y que deriv\u00f3 en descuentos salariales para m\u00e1s de 200 empleados\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn el caso de los vuelos afectados durante el d\u00eda de ma\u00f1ana (en referencia al martes) entre las 10 y las 13 horas por las asambleas en las terminales de\u00a0C\u00f3rdoba y Mendoza<\/b>, se modificar\u00e1n los horarios de un total de\u00a010 vuelos sin ninguna cancelaci\u00f3n<\/b>\u201d, detall\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n

\u201cPara el d\u00eda mi\u00e9rcoles, se adelantar\u00e1n los vuelos con destino a\u00a0Miami y a Canc\u00fan<\/b>\u00a0mientras que se demorar\u00e1 el vuelo a\u00a0Madrid<\/b>, todo ello para evitar las asambleas anunciadas para las 21. De esta manera, se evitar\u00e1n cancelaciones y todos los vuelos de esa jornada podr\u00e1n efectuarse\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n

\u201cPor \u00faltimo, en relaci\u00f3n a los vuelos afectados por las asambleas en Aeroparque entre las\u00a06 y las 9 horas del viernes,<\/b>\u00a0las modificaciones se realizar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos d\u00edas. Todos estos cambios horarios se informar\u00e1n v\u00eda mail a los pasajeros, por lo que se les solicita estar atentos a su correo electr\u00f3nico\u201d, inform\u00f3 la empresa.<\/p>\n

El objetivo, destacaron, es que la menor cantidad posible de vuelos sean en horario de asamblea. Por eso se adelantar\u00e1n vuelos para evitar largas esperas.<\/p>\n

Esto se suma a las cancelaciones y reprogramaciones que afectaron a 6.500 pasajeros el lunes pasado en el Aeroparque metropolitano Jorge Newbery. Puntualmente, Aerol\u00edneas comunic\u00f3 que \u201cel paro encubierto ya afect\u00f3 a m\u00e1s de mil quinientos pasajeros por cancelaciones de vuelos, y a otros diez mil por demoras y reprogramaciones. En total se cancelaron 16 vuelos, y otros 85 registraron demoras, provocando todo esto un grave perjuicio econ\u00f3mico y en t\u00e9rminos de imagen corporativa a Aerol\u00edneas Argentinas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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