Diversos fueron los temas abordados en\u00a0AIRE LIBRE FM\u00a0con la secretaria de Planificaci\u00f3n, Inversi\u00f3n y Servicios P\u00fablicos del Municipio de RG, Silvina M\u00f3naco.<\/p>\n
Las obras de pavimentaci\u00f3n sobre la av. San Mart\u00edn y otras calles. Como as\u00ed tambi\u00e9n, la manera en que seguir\u00e1n los trabajos de remediaci\u00f3n en el puente Mosconi. Analizan la posibilidad de hacer un corte total del puente, en algunos momentos.<\/span><\/p>\n Respecto a las labores de bacheo y colocaci\u00f3n del hormig\u00f3n sobre la avenida San Mart\u00edn, entre la Ruta 3 y la calle Pellegrini, la funcionaria comenz\u00f3 se\u00f1alando que \u201cya avanzamos con varios bacheos que se hicieron en esa zona. En algunos sectores ya se han levantado los tachos que marcaban las superficies que se trataron. En otras hay que seguir, siempre se trabaja con una mano y despu\u00e9s con otra. S\u00e9 que es una situaci\u00f3n inc\u00f3moda para los vecinos porque hay que transitar con much\u00edsimo cuidado. Necesitamos ir avanzando por pa\u00f1os para despu\u00e9s dar continuidad con los sectores que est\u00e1n deteriorados. Pero va avanzando y en la medida que podamos nos vamos a ir metiendo tambi\u00e9n a la zona de Chacra II. Vamos a empezar por calle Prefectura Naval y de ah\u00ed se va entrando al barrio. En funci\u00f3n a la demanda que tengamos de tratamientos de bache, mismo va a pasar en el centro, al termino con San Mart\u00edn, pero ya despu\u00e9s vamos a empezar a entrar al casco hist\u00f3rico y tratando distintos sectores. La parte m\u00e1s dif\u00edcil ha sido San Mart\u00edn porque es la que tiene mayor tr\u00e1nsito, pero bueno, ahora va a empezar a ser por ah\u00ed m\u00e1s localizado\u201d.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo se decide ante un bache, si se tiene que tapar el bache o romper todo el pliego, que son varios metros en un sector, para hacer el hormigonado?<\/p>\n \u201cS\u00ed, te entiendo. El tema es el estado de las lozas. <\/p>\n TAREAS EN EL PUENTE \u201cMOSCONI\u201d<\/strong><\/p>\n En el puente Mosconi, en su momento se hab\u00eda empezado a trabajar por la noche hasta la madrugada. Despu\u00e9s se hab\u00eda anunciado que iban a paralizar las obras por unos d\u00edas. Bueno, quisiera saber c\u00f3mo se encuentra esa obra y cu\u00e1ndo la van a retomar?<\/p>\n \u201cRetomarla vamos a retomar en estos pr\u00f3ximos d\u00edas, la pr\u00f3xima semana. Lo que s\u00ed estamos evaluando es el horario. La verdad es que trabajar de noche es sumamente complicado. Nos ha pasado en esta preparaci\u00f3n, en estas tareas preliminares de preparaci\u00f3n de superficie por ejemplo sobre la avenida H\u00e9roes de Malvinas que vos lo ve\u00edas y era un trabajo de dos o tres d\u00edas. Y, en cambio, en el puente nos llev\u00f3 semanas el arenado asf\u00e1ltico que le hicimos para trabajar con las juntas y los baches. La verdad es que los recapados requieren tambi\u00e9n de mucha luz para ver de qu\u00e9 manera va quedando la superficie en la medida que se va terminando. \u00bfUsted dice que en alg\u00fan momento se puede realizar alg\u00fan corte total del puente?<\/p>\n \u201cS\u00ed, estamos viendo eso. Es muy posible que, llegado el caso, por ah\u00ed muy temprano a la ma\u00f1ana, cuando hay poco tr\u00e1nsito, tengamos que hacer cortes hasta poder resolver el tema del recapado. Por eso tenemos que ser ordenados y no trabajaremos con media calzada.<\/p>\n \u00bfY c\u00f3mo har\u00e1 la gente para salir o ingresar a Margen Sur? \u00bfCu\u00e1l es la alternativa?<\/p>\n \u201cEso es lo que estamos evaluando. Si tenemos que hacer alg\u00fan corte de a ratos para poder terminar de hacer alguna tarea espec\u00edfica o de un movimiento dentro del trabajo, lo tenemos que planificar. Si no, seguiremos con el concepto de media calzada. Pero bueno, tenemos que organizarnos, que tampoco es tan ancho, y los movimientos con las horas de recapado son los mejores. Trabajar de noche nos condiciona y lleva a tiempos m\u00e1s extensos. Rio Grande: C\u00f3mo seguir\u00e1n en la Av. San Mart\u00edn y en el puente mosconi las obras p\u00fablicas. Diversos<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[983,1115],"class_list":["post-7103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rio-grande","tag-municipio-rio-grande","tag-obras-publicas"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande.jpg",880,586,false],"thumbnail":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande-768x511.jpg",640,426,true],"large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande.jpg",640,426,false],"1536x1536":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande.jpg",880,586,false],"2048x2048":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande.jpg",880,586,false],"morenews-large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande-825x575.jpg",825,575,true],"morenews-medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"RKing","author_link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/author\/rking\/"},"category_info":"Rio Grande<\/a>","tag_info":"Rio Grande","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7104,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7103\/revisions\/7104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20241008032635_462213638_922156383280125_332228370363635507_n-obras-viales-rio-grande.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\nLas lozas les decimos a las piezas de hormig\u00f3n. Muchas veces est\u00e1n sueltas, entonces no tiene sentido romper una fracci\u00f3n donde uno ve solamente el bache, cuando en realidad es la loza la que est\u00e1 completamente suelta. Entonces rompes y se rompe la de al lado porque est\u00e1 en mal estado. Yo no s\u00e9 si incluso ustedes pudieron percibir que tuvimos que hacer un trabajo similar antes del recapado del Malvinas. Hab\u00eda algunas lozas que estaban sueltas y no pod\u00edamos recapar sobre una superficie que es inestable.
\nEntonces, cuando hac\u00e9s bacheo de hormig\u00f3n, primero necesitamos ver qu\u00e9 distancia tiene el bacheo. Debe ser una loza sola o por ah\u00ed pod\u00e9s agarrar varias normas en dos tirones largos. Y de esa manera evitas que lo que no trataste en un momento se te deteriore.
\nEntonces a veces uno quisiera hacer todo, pero tambi\u00e9n es cierto que no se puede.
\nFijate por ah\u00ed el tratamiento que estamos haciendo en calle 25 de Mayo, que se decidi\u00f3 hacer una repavimentaci\u00f3n. Nos encontramos con un hormig\u00f3n que en algunos sectores no superaba los 5 cent\u00edmetros. Y s\u00faper deteriorado. No pod\u00edamos hacer la mitad y la otra mitad no. Entonces tuvimos que decidir hacer dos cuadras completas y en la cuadra siguiente veremos si podemos trabajar con medias calzadas en que una costa es hormigona y para reparar o tener que repavimentar tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nEntonces s\u00ed estamos evaluando c\u00f3mo intervenir, tal vez arrancando muy temprano a la ma\u00f1ana y un fin de semana en donde el tr\u00e1nsito es menor. O sea, que sea lo menos traum\u00e1tico posible. Pero esto puede meditar que en alg\u00fan momento tengamos un corte completo. Entonces, ante esa situaci\u00f3n, s\u00ed queremos hacer un lavado intermediado para poder complicarles a los vecinos tal va a ser el plan de acci\u00f3n a tomar. Pero la verdad es que se nos complica mucho trabajar de noche porque no tenemos la suficiente luz para poder ir viendo c\u00f3mo van quedando en la superficie. Y esto es un trabajo que no se puede repetir, lleva toda una log\u00edstica.
\nTienes la terminadora, los camiones con una altura importante tirando material. Entonces es un trabajo con una altura importante\u201d.<\/p>\n
\nSi bien hoy amanece muy temprano, 5 de la ma\u00f1ana ya est\u00e1 teniendo bastante luz, tal vez usar esas horas si tuvi\u00e9ramos que hacer alg\u00fan corte. Pero la verdad es que despu\u00e9s de las 5 y media ya me salt\u00f3 el tr\u00e1nsito por la incorporaci\u00f3n de las horas de trabajo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"