{"id":7606,"date":"2024-12-04T11:20:44","date_gmt":"2024-12-04T14:20:44","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=7606"},"modified":"2024-12-04T11:20:44","modified_gmt":"2024-12-04T14:20:44","slug":"miles-de-habitantes-de-tierra-del-fuego-impulsan-una-denuncia-por-sobreprecios-en-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/miles-de-habitantes-de-tierra-del-fuego-impulsan-una-denuncia-por-sobreprecios-en-vehiculos\/","title":{"rendered":"Miles de habitantes de Tierra del Fuego impulsan una denuncia por sobreprecios en veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"
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Miles de habitantes de Tierra del Fuego impulsan una denuncia por sobreprecios en veh\u00edculos. <\/strong><\/p>\n

Sospechan que las compa\u00f1\u00edas se apropiaron de beneficios impositivos. Las empresas y las cifras millonarias en juego.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n<\/header>\n
Unos 5000 habitantes de Tierra del Fuego (potencialmente podr\u00edan ser el doble) impulsan una demanda colectiva contra las principales automotrices que operan en el pa\u00eds porque \u0096sostienen\u0096 les cobraron aproximadamente un 40% m\u00e1s en los valores de los autom\u00f3viles que compraron. Favorecidas por el r\u00e9gimen de beneficios impositivos de la provincia fueguina, las automotrices est\u00e1n sospechadas de haberse apropiado de esos tributos en beneficio propio desde 2001 hasta la actualidad. As\u00ed, a modo de ejemplo, un veh\u00edculo que un fueguino deb\u00eda pagar 92 mil pesos terminaba cost\u00e1ndole 134 mil (a valores de 2014, seg\u00fan consta en el expediente).<\/p>\n

La causa est\u00e1 radicada en el juzgado de primera instancia en lo Civil y Comercial N\u00ba 1 del Distrito Judicial Norte de Tierra del Fuego, e involucra a Toyota, Volkswagen, General Motors, Renault, Ford, Honda, Kia, Hyundai, Peugeot-Citroen y Mercedes Benz. El monto del reclamo es imposible de estimar con certeza. Pero un c\u00e1lculo muy conservador (5000 reclamos, a un promedio m\u00ednimo de 40 mil pesos cada uno) arroja una cifra de 200 millones de pesos.<\/p>\n

\u0093Tierra del Fuego se encuentra dentro de un mercado libre llamado \u00c1rea Aduanera Especial. Este mercado fue establecido por el r\u00e9gimen de promoci\u00f3n econ\u00f3mica de la Ley 19.640. En raz\u00f3n de ello todos los residentes en Tierra del Fuego gozan de la exenci\u00f3n de todos los impuestos, tasas y aranceles nacionales que se deben pagar en el resto del pa\u00eds. Hasta el a\u00f1o 2001 los precios de los veh\u00edculos en Tierra del Fuego eran sustancialmente inferiores a los vigentes en el resto del pa\u00eds y similares a los del mercado exento m\u00e1s cercano. Sin embargo, a partir de ese a\u00f1o los precios de los veh\u00edculos subieron hasta resultar iguales o superiores a los del resto del pa\u00eds\u0094.<\/p>\n

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El estudio de abogados Rauch y Aciar detect\u00f3 esa situaci\u00f3n irregular e impuls\u00f3 un reclamo civil bajo la modalidad de una \u0093acci\u00f3n de clase\u0094. Hasta hoy unos 3800 fueguinos se sumaron al reclamo. Esa cantidad podr\u00eda al menos duplicarse cuando el 3 de diciembre pr\u00f3ximo venza el plazo que concedi\u00f3 la Justicia para que quienes quieran sumarse a la acci\u00f3n judicial puedan hacerlo.<\/p>\n

Diariamente, ante las oficinas de los abogados (no muy lejos de la Casa de Gobierno) decenas de personas forman fila para sumarse a la acci\u00f3n judicial.<\/p>\n

En R\u00edo Grande viven unas 100 mil personas; en Tolhuin, unas 20 mil; en Ushuaia, aproximadamente 80 mil. En los \u00faltimos 15 a\u00f1os, muchos de ellos compraron autos cero kil\u00f3metro que debieron pagar
\nm\u00e1s baratos.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n Nacional de Defensa de la Competencia corrobor\u00f3, despu\u00e9s de una investigaci\u00f3n que insumi\u00f3 seis a\u00f1os, que \u0093los fabricantes que comercializaban sus veh\u00edculos en Tierra del Fuego se apropiaron, mediante la suba de sus precios, de los beneficios fiscales que les corresponden a los consumidores finales residentes en esa provincia, con el da\u00f1o agregado de que dichos veh\u00edculos sufren una severa restricci\u00f3n de uso y propiedad, de entre tres y cinco a\u00f1os desde la fecha de patentamiento\u0094. Una suerte de cartelizaci\u00f3n acordada para que todas utilizaran el mismo mecanismo de formaci\u00f3n de precios de los veh\u00edculos.<\/p>\n

Por ello, durante la gesti\u00f3n del gobierno anterior, la Comisi\u00f3n aplic\u00f3 a las automotrices multas de entre 50 y 150 millones de pesos, pero la C\u00e1mara Federal de Comodoro Rivadavia, en agosto de 2015, dej\u00f3 sin efecto la multa. La causa est\u00e1 hoy a estudio de la Corte Suprema.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se gener\u00f3 tal desfase? Al amparo de los distintos reg\u00edmenes de promoci\u00f3n industrial que rigen en la provincia austral desde el regreso de la democracia, y en el contexto de la debacle econ\u00f3mica de 2001 y 2002 (que, entre otros trastornos, dej\u00f3 virtualmente sin precio de mercado a miles de art\u00edculos, entre ellos los automotores), un autom\u00f3vil en Tierra del Fuego pas\u00f3 a costar lo mismo o m\u00e1s que en otras geograf\u00edas argentinas. Rara vez en la Argentina los errores u omisiones de las empresas benefician a los consumidores.<\/p>\n

Despu\u00e9s del cierre del plazo de adhesi\u00f3n a la acci\u00f3n judicial \u0093de clase\u0094 vendr\u00e1 la tramitaci\u00f3n judicial propiamente dicha. La causa solo promete dos certezas en el horizonte: su tramitaci\u00f3n ser\u00e1 larga y, m\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano, terminar\u00e1 en la Corte Suprema.<\/p>\n

Fuente: Tiempo Argentino<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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