{"id":7715,"date":"2024-12-10T09:54:28","date_gmt":"2024-12-10T12:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=7715"},"modified":"2024-12-10T09:54:28","modified_gmt":"2024-12-10T12:54:28","slug":"asi-sera-la-estrategica-base-naval-integrada-en-ushuaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/asi-sera-la-estrategica-base-naval-integrada-en-ushuaia\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 la estrat\u00e9gica Base Naval Integrada en Ushuaia"},"content":{"rendered":"
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As\u00ed ser\u00e1 la estrat\u00e9gica Base Naval Integrada en Ushuaia<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La Base Naval Integrada de la Armada en Ushuaia es uno de los proyectos m\u00e1s estrat\u00e9gicos de la Rep\u00fablica Argentina, que garantizar\u00eda un polo log\u00edstico clave para acceder a la Ant\u00e1rtida. La Base Integrada conllevar\u00eda una inversi\u00f3n total de aproximadamente USD 310 millones. Se conocieron detalles publicados por el portal especializado \u201cRadar Austral\u201d.<\/p>\n

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Si algo\u00a0caracteriz\u00f3 a la Rep\u00fablica Argentina en las \u00faltimas d\u00e9cadas\u00a0en materia de Defensa y Geopol\u00edtica fue la\u00a0falta de proyecci\u00f3n estrat\u00e9gica sobre los intereses nacionales, materializado en la\u00a0desatenci\u00f3n del aparato militar en los aspectos de personal, material e infraestructura.\u00a0La proyecci\u00f3n sobre la Ant\u00e1rtida Argentina no ha escapado de esto, y es por ello que\u00a0urge la necesidad de desarrollar una base naval que sirva a modo de Polo Log\u00edstico Ant\u00e1rtico en el extremo sur del continente.<\/p>\n

La Base Naval Integrada (BNI) en Ushuaia es un proyecto para la construcci\u00f3n de una Base Naval que integre nueva infraestructura portuaria y log\u00edstica en una zona militar de la Armada en la pen\u00ednsula de Ushuaia. De esta forma servir\u00e1 como Polo Log\u00edstico Ant\u00e1rtico.<\/p>\n

Hasta la fecha, la BNI obtuvo un total de USD 2 millones que fueron destinados y evaporados en Tandanor, logrando con dicho monto \u00fanicamente completar la mitad de los cimientos del dep\u00f3sito del obrador.<\/p>\n

El proyecto de la Base Naval Integrada en Ushuaia est\u00e1 constituido por 3 etapas<\/strong><\/p>\n

Muelle: en Y, de 650 metros + 150 metros<\/strong><\/p>\n

Base Naval:\u00a0sobre la bah\u00eda con talleres, edificos de almacenes, alojamiento para oficiales y suboficiales, etc.<\/strong><\/p>\n

Viviendas:\u00a0para el personal destinado en la Base Naval Integrada Ushuaia, debido al d\u00e9ficit habitacional de la ciudad.<\/strong><\/p>\n

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Teniendo en cuenta estas tres etapas, el muelle y la Base Naval conllevar\u00edan una inversi\u00f3n total de USD 160 millones aproximadamente, mientras que la tercera etapa de viviendas conllevar\u00eda una inversi\u00f3n de USD 150 millones.<\/p>\n

Esto significa que la Base Naval Integrada conllevar\u00eda una inversi\u00f3n total de aproximadamente USD 310 millones, un monto irrisorio para semejante avance estrat\u00e9gico en la pol\u00edtica ant\u00e1rtica argentina.<\/p>\n

Esta infraestructura, por el\u00a0posicionamiento geoestrat\u00e9gico,\u00a0puede jugar un\u00a0rol clave en el acceso de la Rep\u00fablica Argentina y de pa\u00edses aliados hacia la Ant\u00e1rtida Argentina.<\/p>\n

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Con esta\u00a0herramienta, Argentina podr\u00eda ofrecer servicios pagos a los socios para reducirles los tiempos de navegaci\u00f3n y maximizar sus sostenes log\u00edsticos hacia las bases ant\u00e1rticas,\u00a0sembrando alianzas en un escenario que cobrar\u00e1 cada vez m\u00e1s importancia con el pasar del tiempo.\u00a0Con esta infraestructura, se lograr\u00eda ser mucho m\u00e1s competitivos que\u00a0cualquier otra alternativa.<\/p>\n

As\u00ed ser\u00e1 la Base Naval Integrada en Ushuaia<\/strong><\/p>\n

En el mes de abril el presidente Javier Milei viaj\u00f3 a Ushuaia y sostuvo en un discurso su ratificaci\u00f3n al \u00abesfuerzo en el desarrollo de nuestra Base Naval integrada. Se trata de un\u00a0gran centro log\u00edstico que constituir\u00e1 el puerto de desarrollo m\u00e1s cercano a la Ant\u00e1rtida\u201d. En dicho discurso lo acompa\u00f1aba la entonces jefe del Comando Sur de los Estados Unidos, Laura Richardson.<\/p>\n

\u201cEsta obra nos permitir\u00e1 desarrollar la econom\u00eda local, brindar un servicio log\u00edstico que permita las reparaciones y apoyo a los\u00a0cruceros y buques comerciales que operen en el Atl\u00e1ntico Sur,\u00a0brindar\u00e1 apoyo log\u00edstico real al desarrollo cient\u00edfico\u00a0y los diversos programas ant\u00e1rticos internacionales permitir\u00e1 que\u00a0nav\u00edos argentinos y del mundo puedan acceder en Ushuaia a reparaciones, reabastecimientos u otros servicios\u00a0que necesitan, antes de dar el \u00faltimo paso a su traves\u00eda\u201d, detall\u00f3 en ese entonces el presidente Milei.<\/p>\n

Este 2024, debido a la conocida restricci\u00f3n presupuestaria,\u00a0no se avanz\u00f3 en t\u00e9rminos concretos en la ejecuci\u00f3n de esta infraestructura estrat\u00e9gica para la Argentina. Es por esto que el gobierno nacional hab\u00eda agregado en el Proyecto de Presupuesto 2025 una autorizaci\u00f3n de cr\u00e9dito de USD 163 millones para la construcci\u00f3n de la Base Naval Integrada en Ushuaia.\u00a0De cara al a\u00f1o pr\u00f3ximo y teniendo en cuenta que el Congreso no tratar\u00e1 el proyecto de Presupuesto, el Poder Ejecutivo puede asignar las autorizaciones y partidas pertinentes por decreto.<\/p>\n

Base Conjunta Ant\u00e1rtica Petrel<\/strong><\/p>\n

No se puede evitar mencionar a la\u00a0BAC Petrel como el futuro puente log\u00edstico tanto a\u00e9reo como naval con el continente americano.<\/p>\n

Actualmente,\u00a0se proyecta la futura construcci\u00f3n de un puerto en la BAC Petrel\u00a0como tambi\u00e9n\u00a0se est\u00e1 finalizando el aer\u00f3dromo que permitir\u00e1 operar vuelos con regularidad en la base ant\u00e1rtica. El puente log\u00edstico con puerto y aeropuerto en Petrel y en Ushuaia ser\u00e1\u00a0clave\u00a0en el futuro de la proyecci\u00f3n argentina en la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n

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Antecedentes<\/strong><\/p>\n

El Polo Log\u00edsitco Ant\u00e1rtico surgi\u00f3 como concepto en los 90\u2032 como una iniciativa provincial, pero nunca lleg\u00f3 a concretarse.\u00a0En 1993 se pens\u00f3 al PLA bajo el nombre de \u201c\u00c1rea Ant\u00e1rtica Internacional de Ushuaia\u201d, y en\u00a01998 se lo concibi\u00f3 con el t\u00edtulo de \u201cSistema Log\u00edstico Ant\u00e1rtico\u201d. Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, en\u00a02004, se firma un convenio marco entre el gobierno de la provincia de Tierra del Fuego y la Armada.<\/p>\n

En el\u00a0a\u00f1o 2006 la Comisi\u00f3n de Defensa Nacional resuelve declarar de inter\u00e9s de la C\u00e1mara de Diputados el Proyecto de la Base Naval Integrada y el Polo Log\u00edstico Ant\u00e1rtico en Ushuaia, por iniciativa de diputados fueguinos del Frente Para la Victoria.<\/p>\n

10 a\u00f1os despu\u00e9s, en 2016, se present\u00f3 en la comisi\u00f3n de Defensa Nacional un proyecto denominado\u00a0\u201cCreaci\u00f3n de una Base Naval Integrada y Polo Log\u00edstico Ant\u00e1rtico Internacional\u201d\u00a0firmado por diputados de la UCR y el PRO, de Tierra del Fuego, Santa Cruz y la Ciudad de Buenos Aires.\u00a0El proyecto se aprueba en la Comisi\u00f3n pero no llega a tratarse en la C\u00e1mara.\u00a0En septiembre de 2018\u00a0se vuelve a presentar un proyecto bajo el mismo nombre, esta vez no pasa de la Comisi\u00f3n de Defensa Nacional.<\/p>\n

Ese mismo a\u00f1o el entonces ministro de Defensa Oscar Aguad anuncia el proyecto, de manera que la iniciativa fue del Poder Ejecutivo, pero\u00a0el Congreso nunca trat\u00f3 el tema en ninguna de las dos c\u00e1maras a pesar de que se presentaron dos proyectos y desde 2006 la construcci\u00f3n de la Base fue declarada de inter\u00e9s de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n

A\u00f1os m\u00e1s tarde, a principios de 2022, el entonces ministro de Defensa Jorge Taiana encabez\u00f3 la ceremonia de \u00abinicio de la construcci\u00f3n de la BNI\u00ab, donde declaraba lo siguiente:<\/p>\n

\u00abse va a llevar adelante con recursos propios y va a demandar varias etapas en el largo plazo,\u00a0este mismo a\u00f1o se va a comenzar los estudios de suelo necesarios para las obras, se va a encarar la extensi\u00f3n de servicios para que lleguen hasta el futuro muelle y se van a montar dos naves industriales construidas por el astillero Tandanor\u201d<\/p>\n

En aquella ocasi\u00f3n se \u00abpresent\u00f3\u00bb una placa que marcaba el inicio de las obras.<\/p>\n

En el informe 133 de la JGM al Congreso, presentado ese mismo 2022, se informaba que el proyecto estaba enmarcado en el\u00a0FONDEF. Al a\u00f1o siguiente, en 2023 el Jefe de Gabinete le comunicaba al Congreso que los primeros trabajos se encontraban finalizados, haciendo referencia a las tareas de movimiento de suelos para comenzar con la primera etapa de la obra. Asimismo, se explicaba que en marzo de ese a\u00f1o \u201cse trasladaron los materiales para iniciar la construcci\u00f3n de los\u00a0cimientos\u00a0del primer galp\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Fue entonces cuando se invirtieron los primeros y \u00fanicos USD 2 millones, que fueron destinados y evaporados en Tandanor, logrando con dicho monto \u00fanicamente completar la mitad de los cimientos del dep\u00f3sito del obrador.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, la actual gesti\u00f3n le comunic\u00f3 al Congreso que las averiguaciones realizadas evidencian\u00a0serias inconsistencias en torno al uso que se le dio al Fondo Nacional de la Defensa para las obras de la Base Naval Integrada.<\/p>\n

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Fuente: Radar Austral: Por\u00a0Nicolas Promanzio<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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