{"id":8144,"date":"2025-01-07T11:51:00","date_gmt":"2025-01-07T14:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=8144"},"modified":"2025-01-07T11:51:00","modified_gmt":"2025-01-07T14:51:00","slug":"desembarco-menzies-uno-de-los-prestadores-de-servicio-de-rampa-mas-importantes-del-mundo-llega-al-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/desembarco-menzies-uno-de-los-prestadores-de-servicio-de-rampa-mas-importantes-del-mundo-llega-al-pais\/","title":{"rendered":"Desembarco: Menzies, uno de los prestadores de servicio de rampa m\u00e1s importantes del mundo, llega al pa\u00eds"},"content":{"rendered":"
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Desembarco: Menzies, uno de los prestadores de servicio de rampa m\u00e1s importantes del mundo, llega al pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Constituy\u00f3 la sociedad local y espera empezar a operar en seis semanas aproximadamente<\/p>\n

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El viernes pasado se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial la\u00a0constituci\u00f3n de la empresa MNZS S.A.<\/strong>, que tiene como objeto realizar la\u00a0prestaci\u00f3n de servicio de atenci\u00f3n de aeronaves en tierra<\/strong>\u00a0en todos los\u00a0aer\u00f3dromos y aeropuertos de la Argentina<\/strong>, dirigidos a todas las\u00a0operadoras a\u00e9reas nacionales o extranjeras<\/strong>, sea que operen vuelos\u00a0dom\u00e9sticos<\/strong>\u00a0o\u00a0internacionales<\/strong>. Y si bien la noticia pas\u00f3 inadvertida, se trata del desembarco de la compa\u00f1\u00eda\u00a0Menzies Aviation<\/strong>, uno de los\u00a0prestadores de servicios de rampa m\u00e1s importantes<\/strong>, con presencia en\u00a0300 aeropuertos de 65 pa\u00edses<\/strong>.<\/p>\n

\u201cYa estamos constituidos como empresa y vamos a iniciar a la brevedad el proceso de\u00a0obtenci\u00f3n de licencias y permisos<\/strong>\u00a0con la\u00a0Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/strong>. Nos gustar\u00eda creer que en\u00a0seis semanas aproximadamente<\/strong>\u00a0estaremos operativos\u201d, dijeron fuentes de Menzies Aviation ante la consulta de\u00a0LA NACION<\/strong>.<\/p>\n

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MNZS S.A.<\/strong>\u00a0es una\u00a0subsidiaria de Menzies.\u00a0<\/strong>Como es habitual en los desembarcos de firmas extranjeras, en una primera instancia, los accionistas y el directorio est\u00e1 representado por sus abogados locales, en este caso Diego Ferrari y Sebasti\u00e1n Villa, del estudio Cambiaso & Ferrari.<\/p>\n

Menzies Aviation<\/strong>\u00a0es una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica con capital kuwait\u00ed que viene desarrollando en los \u00faltimos dos a\u00f1os la regi\u00f3n de las\u00a0Am\u00e9ricas<\/strong>, donde ha experimentado un\u00a0crecimiento significativo<\/strong>, ampliando su presencia para incluir\u00a0siete nuevos pa\u00edses<\/strong>\u00a0y m\u00e1s de una docena de aeropuertos.<\/p>\n

En particular, el objetivo en el mercado argentino es iniciar y desarrollar sus\u00a0operaciones de servicios especializados aeroportuarios<\/strong>\u00a0con altos est\u00e1ndares de\u00a0seguridad<\/strong>,\u00a0confiabilidad<\/strong>\u00a0y\u00a0profesionalismo<\/strong>.<\/p>\n

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\u201cNuestros objetivos son convertirnos en\u00a0socios estrat\u00e9gicos de Aeropuertos Argentina<\/strong>\u00a0y las aerol\u00edneas que operan en toda la red de aeropuertos, crear una\u00a0sinergia importante<\/strong>\u00a0con aerol\u00edneas y generar\u00a0puestos de trabajo<\/strong>\u201d, dijeron en una presentaci\u00f3n de diciembre pasado y agregaron que el\u00a0plan de negocios de Menzies Aviation<\/strong>\u00a0contempla una\u00a0participaci\u00f3n gradual en el mercado<\/strong>\u00a0como base para el desarrollo de las diferentes \u00e1reas de negocios y servicios tanto para las aerol\u00edneas de\u00a0bajo costo<\/strong>\u00a0como las de servicio\u00a0premium<\/strong>\u00a0y\u00a0cargueras<\/strong>.<\/p>\n

A partir de la\u00a0resoluci\u00f3n 326\/24<\/strong>\u00a0que fue publicada el 18 de septiembre pasado, el Gobierno\u00a0elimin\u00f3 y simplific\u00f3 los requisitos<\/strong>\u00a0para la habilitaci\u00f3n de m\u00e1s\u00a0operadores aerocomerciales<\/strong>\u00a0y estableci\u00f3 que las empresas no solo pueden\u00a0autoproveerse el servicio de rampas<\/strong>\u00a0en los aeropuertos, sino tambi\u00e9n ofrecerlo a otras compa\u00f1\u00edas terminando con el monopolio de\u00a0Intercargo.<\/strong><\/p>\n

De esta forma, habilit\u00f3 a prestar el servicio a terceros a operadoras que se autoprestaban el servicio como\u00a0Flybondi<\/strong>\u00a0y\u00a0American Airlines<\/strong>, y luego agreg\u00f3 la posibilidad de que comiencen a operar nuevas empresas como\u00a0Air Class Cargo S.A.<\/strong>\u00a0habilitada el viernes pasado.<\/p>\n

Air Class<\/strong>\u00a0es una l\u00ednea a\u00e9rea con base en\u00a0Montevideo, Uruguay<\/strong>, que se dedica a\u00a0transportar carga<\/strong>. Seg\u00fan pudo saber\u00a0LA NACION<\/strong>, la empresa se va a prestar\u00a0servicios de rampa<\/strong>\u00a0a s\u00ed misma y a otras\u00a0cargueras<\/strong>\u00a0en el\u00a0aeropuerto de Ezeiza<\/strong>\u00a0y luego en el resto del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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