{"id":8619,"date":"2025-02-19T13:15:07","date_gmt":"2025-02-19T16:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=8619"},"modified":"2025-02-19T13:15:07","modified_gmt":"2025-02-19T16:15:07","slug":"los-trabajos-que-se-realizaran-en-el-paso-garibaldi-no-interrumpiran-el-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/los-trabajos-que-se-realizaran-en-el-paso-garibaldi-no-interrumpiran-el-transito\/","title":{"rendered":"Los trabajos que se realizar\u00e1n en el Paso Garibaldi no interrumpir\u00e1n el tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"<div class=\"td-post-header td-container\">\n<div class=\"td-post-header-holder td-image-gradient\">\n<header class=\"td-post-title\">\n<p class=\"entry-title\"><strong>Los trabajos que se realizar\u00e1n en el Paso Garibaldi no interrumpir\u00e1n el tr\u00e1nsito.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"td-container\">\n<div class=\"td-pb-row\">\n<div class=\"td-pb-span12 td-main-content\" role=\"main\">\n<div class=\"td-ss-main-content\">\n<div class=\"td-post-content tagdiv-type\">\n<p>Agust\u00edn Coto y el Ingeniero Javier Lepori jefe de Distrito de Vialidad Nacional en Tierra del Fuego, vienen gestionando y tramitando los trabajos de restituci\u00f3n de suelo para la terraza del Paso Garibaldi entre otras labores que se van a realizar en el sector.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8620\" src=\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg\" alt=\"\" width=\"816\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg 816w, https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-768x471.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 816px) 100vw, 816px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Coto mencion\u00f3, \u201cque ni bien el Ingeniero Lepori asumi\u00f3 en el organismo hace 6 meses nos pusimos a trabajar en conjunto para avanzar y lograr que estos trabajos de reparaci\u00f3n se realicen.\u201d<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3, \u201ces importante destacar que, al momento de la construcci\u00f3n de estas terrazas, estaba previsto la ejecuci\u00f3n de 400 metros lineales de los cuales se ejecutaron solo 280 metros. A ra\u00edz de esto, es probable que la socavaci\u00f3n producida por el agua sea mayor a lo previsto llevando al estado actual de la terraza.\u201d<\/p>\n<p>Cabe aclarar que desde Vialidad Nacional se realiza el monitoreo habitual de las estructuras viales incluyendo mediciones topogr\u00e1ficas, revisiones estructurales y colocaciones de testigos que verifican diversos tipos de posibles movimientos.<\/p>\n<p>La erosi\u00f3n que se observa en la parte inferior de la estructura de la terraza es causada por el viento, la lluvia y las escorrent\u00edas de aguas superficiales, que fueron disgregando el material que recubre la estructura.<\/p>\n<p>Debido a esta erosi\u00f3n producida, la cual es monitoreada peri\u00f3dicamente por el ente, se elabor\u00f3 y tramit\u00f3 un plan de trabajo, que en una primera etapa plantea una soluci\u00f3n que consiste en la ejecuci\u00f3n de una estructura de gaviones que garantice el confinamiento de la contenci\u00f3n de laterales rellenando la parte inferior de la terraza con suelo seleccionado, el cual se compactar\u00e1 hasta obtener la densidad deseada, permitiendo esto reacomodar la alcantarilla de chapa con una menor inclinaci\u00f3n, y el re direccionamiento de las escorrent\u00edas superficiales a zonas donde su acci\u00f3n no sea nociva para la estructura de la ruta.<\/p>\n<p>Posteriormente se elevar\u00e1 la estructura, reemplazando los apoyos de neopreno, mejorando esta forma las condiciones de circulaci\u00f3n de la traza.<\/p>\n<p>Es importe aclarar a toda la poblaci\u00f3n que durante la ejecuci\u00f3n de los trabajos mencionados el transito no ser\u00e1 interrumpido, permitiendo la circulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito vehicular y de transporte.<\/p>\n<p>Ya se est\u00e1 estudiando y trabajando, en la segunda etapa que consiste en la colocaci\u00f3n de un puente met\u00e1lico en el sector de la terraza. Es importante destacar que dicho puente ya se encuentra en resguardo de la DNV (Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional) lo que redundar\u00e1 en una econom\u00eda importante cuanto estos trabajos se lleven adelante. Esto debido a que la estructura principal est\u00e1 construida restando solamente el montaje del mismo.<\/p>\n<p>Como punto a favor de la soluci\u00f3n propuesta se destaca que el puente se encontrar\u00eda apoyado en sus extremos evitando de esta manera apoyos intermedios, como es el caso actual del pilote, salvando de esta manera el lavado y la erosi\u00f3n de \u00e1ridos que se da actualmente.<br \/>\nPara llevar adelante este trabajo deben realizarse una serie de estudios (estudios de suelo, entre otros) y trabajos complementarios, lo que resultar\u00eda en una soluci\u00f3n a largo plazo de la situaci\u00f3n de la terraza del Garibaldi.<br \/>\nPara finalizar Agust\u00edn Coto, remarc\u00f3 \u201cel apoyo del Gobierno de Javier Milei que viene sosteniendo en la provincia con distintas medidas y obras\u201d<\/p>\n<div class=\"td-a-rec td-a-rec-id-content_bottom  tdi_1 td_block_template_2\">\n<div class=\"td-all-devices\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<footer>\n<div class=\"td-post-source-tags\"><\/div>\n<div class=\"td-post-sharing-bottom\"><\/div>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajos que se realizar\u00e1n en el Paso Garibaldi no interrumpir\u00e1n el tr\u00e1nsito. Agust\u00edn Coto y el Ingeniero<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[3199,3198,1227],"class_list":["post-8619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ushuaia","tag-ingeniero-lepori","tag-paso-garibaldi","tag-vialidad"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg",816,500,false],"thumbnail":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-300x184.jpg",300,184,true],"medium_large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-768x471.jpg",640,393,true],"large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg",640,392,false],"1536x1536":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg",816,500,false],"2048x2048":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg",816,500,false],"morenews-large":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1.jpg",816,500,false],"morenews-medium":["https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/paso-garibaldi-tierra-del-fuego-1-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"RKing","author_link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/author\/rking\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/category\/ushuaia\/\" rel=\"category tag\">Ushuaia<\/a>","tag_info":"Ushuaia","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8621,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8619\/revisions\/8621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}