{"id":8913,"date":"2025-03-06T10:21:08","date_gmt":"2025-03-06T13:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=8913"},"modified":"2025-03-06T10:21:08","modified_gmt":"2025-03-06T13:21:08","slug":"la-estiba-posterga-reajuste-salarial-y-evalua-pedir-beneficios-al-consorcio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/la-estiba-posterga-reajuste-salarial-y-evalua-pedir-beneficios-al-consorcio\/","title":{"rendered":"La estiba posterga reajuste salarial y eval\u00faa pedir beneficios al Consorcio"},"content":{"rendered":"
La estiba posterga reajuste salarial y eval\u00faa pedir beneficios al Consorcio<\/strong><\/div>\n
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En Mar del Plata las c\u00e1maras que agrupan a las cooperativas de trabajo y el SUPA acordaron no aplicar la recomposici\u00f3n salarial prevista para marzo. Las empresas ligadas a la descarga de pescado fresco pretenden que la administraci\u00f3n portuaria atienda su situaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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La severa crisis de rentabilidad que involucra a los eslabones de la cadena productiva atada a la captura y reproceso de pescado fresco en Mar del Plata tuvo la semana pasada el acompa\u00f1amiento del Consorcio Portuario, desde donde no se aplicar\u00e1 el reajuste del 5% en tarifas para el bimestre abril y mayo ni en el removido de pescado, entre otros beneficios para 138 barcos fresqueros.<\/p>\n

A este gesto se sumaron las empresas de servicios portuarios que realizan la descarga y el armado de los buques pesqueros que operan desde el puerto local, junto al SUPA, el sindicato que agrupa a los estibadores.<\/p>\n

Las partes de com\u00fan acuerdo establecieron dejar sin efecto el reajuste salarial que se reflejaba en el jornal de los estibadores y que ten\u00edan previsto aplicar desde el 1 de marzo. Ese mismo ajuste lo aplicaban las cooperativas a las empresas pesqueras.<\/p>\n

\u201cLa idea era aplicar un reajuste del 10% pero analizamos mejor la situaci\u00f3n y vamos a esperar hasta abril\u201d, reconoci\u00f3 una fuente sindical. \u201cTerminamos el a\u00f1o con un jornal actualizado un par de puntitos por encima de la inflaci\u00f3n\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n

El pedido de las c\u00e1maras armadoras a las c\u00e1maras que agrupan a las empresas de servicios era retrotraer el costo a valores de septiembre del a\u00f1o pasado. Luego de ese mes las empresas aplicaron un reajuste del 15%, desdoblado en dos cuotas (10% en octubre y 5% en noviembre) que los armadores terminaron pagando en tres cuotas del 5% cada una, como pudieron.<\/p>\n

A diferencia de la pol\u00edtica que aplic\u00f3 el Consorcio Portuario, la postergaci\u00f3n del aumento incluye tambi\u00e9n a empresas con buques congeladores. Entre las cooperativas que le prestan servicio a la flota fresquera hay una intenci\u00f3n de elevar una nota a la administraci\u00f3n portuaria para que aplique alg\u00fan beneficio al sector.<\/p>\n

Las cooperativas pagan una habilitaci\u00f3n anual, tambi\u00e9n un canon por el uso de herramientas en el muelle: tractores, guinches, autoelevadores, etc., y por las tierras, aquellas que cuentan con instalaciones dentro de la jurisdicci\u00f3n del puerto.<\/p>\n

\u201cYa se lo pedimos a Guti\u00e9rrez (Marcos, presidente del Consorcio) el a\u00f1o pasado cuando todos los barcos se fueron a pescar langostino a Naci\u00f3n y nuestra facturaci\u00f3n se redujo hasta en un 75%\u201d, asegur\u00f3 un dirigente cooperativo ante la consulta de este medio. \u201cEn ese momento se comprometi\u00f3 a estudiar el tema, pero despu\u00e9s no hubo ninguna medida al respecto\u201d, ampli\u00f3.<\/p>\n

Guti\u00e9rrez, en declaraciones radiales, asegur\u00f3 que ese 5% que no aplicar\u00e1n en abril y mayo a la flota fresquera representa una cifra importante para el acotado presupuesto del Consorcio que debe pagar de su presupuesto el dragado en curso.<\/p>\n

La autoridad portuaria revel\u00f3 que el presupuesto 2025 de la administraci\u00f3n contemplaba un reajuste por inflaci\u00f3n del 28% en las tarifas por uso de puerto y dem\u00e1s c\u00e1nones portuarios y que al 31 de mayo volver\u00edan a sentarse con las c\u00e1maras pesqueras para analizar la situaci\u00f3n.<\/p>\n

El inicio del a\u00f1o ha sido malo en materia de descargas pesqueras para el puerto de Mar del Plata. De acuerdo a cifras oficiales al pasado 25 de febrero la terminal mar\u00edtima local contabilizaba 34.140 toneladas declaradas. La cifra representa una ca\u00edda del 33% en la comparaci\u00f3n interanual.<\/p>\n

\u201cNosotros tambi\u00e9n la estamos pasando muy mal\u201d, dijo uno de los referentes de una cooperativa, centrada en la rama del congelado. \u201cVimos muy poco calamar hasta ahora y habr\u00e1 que esperar unas semanas m\u00e1s para que la flota venga para el norte y descargue en Mar del Plata\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

La estad\u00edstica pesquera marca un descenso del 61% en las descargas de calamar en el puerto local al 25 de febrero, con apenas 8 mil toneladas.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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