{"id":9090,"date":"2025-03-25T09:56:21","date_gmt":"2025-03-25T12:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=9090"},"modified":"2025-03-25T09:56:21","modified_gmt":"2025-03-25T12:56:21","slug":"para-esta-semana-se-espera-el-desembolso-del-famp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/para-esta-semana-se-espera-el-desembolso-del-famp\/","title":{"rendered":"PARA ESTA SEMANA SE ESPERA EL DESEMBOLSO DEL FAMP"},"content":{"rendered":"
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PARA ESTA SEMANA SE ESPERA EL DESEMBOLSO DEL FAMP<\/strong><\/p>\n<\/header>\n

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La ministra de Obras P\u00fablicas Gabriela Castillo adelant\u00f3 que esta semana llegar\u00eda el primer desembolso del FAMP para las obras de energ\u00eda. Tambi\u00e9n respondi\u00f3 a los legisladores de La Libertad Avanza, a ra\u00edz de las cr\u00edticas por la supuesta ineficiencia que deriva en la paralizaci\u00f3n de obras de Vialidad Nacional.<\/p>\n

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Las obras no contin\u00faan \u201cporque no se actualizaron los montos y Vialidad Nacional no aprob\u00f3 el nuevo valor\u201d, dijo.<\/p>\n

La ministra de Obras P\u00fablicas, Gabriela Castillo respondi\u00f3 a las cr\u00edticas de los legisladores de La Libertad Avanza sobre presunta \u201cineficiencia\u201d del gobierno que deriva en la paralizaci\u00f3n de obras de Vialidad Nacional. La deuda se arrastra desde la gesti\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

Por FM Master\u2019s asegur\u00f3 que \u201cno es una cuesti\u00f3n de ineficiencia que estas obras no est\u00e9n en ejecuci\u00f3n, sino que no se garantizaron los fondos. Es una situaci\u00f3n distinta la ruta 3 y la ruta al Parque Nacional que la ruta 1, camino a la cabecera del Fagnano. La ruta 1 se fue ejecutando y hay una deuda que se sigue manteniendo con la empresa, porque no se han pagado trabajos ejecutados en el 2023. Aparte de eso no se actualizaron los montos de obra. Tuvimos una discusi\u00f3n sobre el puente, que retrajo la ejecuci\u00f3n de la obra, por un problema de intercambio con Vialidad Nacional en 2023 para poder determinar el proyecto definitivo. La obra no contin\u00faa porque no se actualizaron los montos y Vialidad Nacional no aprob\u00f3 el nuevo valor de la obra. Tampoco se pag\u00f3 lo que se debe de certificados. Esa obra no est\u00e1 al 29% de avance como se ha planteado en algunos medios, sino que est\u00e1 al 54%, por lo cual la obra est\u00e1 garantizada. Debemos recordar que el 16 de julio del 2024 en la Casa Rosada fue este mismo gobierno de manos del ministro Francos el que firm\u00f3 con el gobernador la continuidad de un paquete de obras en donde estaba contemplada la ruta 1, la ruta 3, el mantenimiento de las rutas y la entrada a la ciudad de Ushuaia como obras viales\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

\u201cLa obra de la ruta al parque tiene una situaci\u00f3n distinta. Esa obra nunca comenz\u00f3 porque nunca se actualiz\u00f3 el monto. Mal le podr\u00eda exigir a la empresa que venga a trabajar cuando no est\u00e1 el precio de hoy. El monto no permite continuar la obra. La redeterminaci\u00f3n de precios est\u00e1 prevista en el contrato, pero esa redeterminaci\u00f3n la tiene que aprobar Vialidad Nacional. Ese c\u00e1lculo se present\u00f3 y no se aprob\u00f3. Hay un solo certificado que est\u00e1 pendiente desde mediados del 2023\u201d, dijo.<\/p>\n

El di\u00e1logo estar\u00eda cortado de parte del gobierno nacional. \u201cEl administrador de Vialidad no est\u00e1 atendiendo a la provincia a nivel nacional. No es lo mismo con la jurisdicci\u00f3n porque debo reconocer que nos hemos reunido y hay un di\u00e1logo de trabajo, pero ellos no pagan. La decisi\u00f3n de pagar es de Buenos Aires\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n

Aclar\u00f3 que \u201cla provincia no puede hacerse cargo con sus fondos. La naci\u00f3n ha comunicado a la provincia que no contin\u00faa con el financiamiento y le da diez d\u00edas para que mande los papeles y que rescinda la obra de com\u00fan acuerdo. Es la \u00fanica alternativa para la obra del parque y de la entrada a la ciudad de Ushuaia. El mantenimiento de rutas nos comunicaron que se va a continuar, m\u00e1s all\u00e1 de que no hemos firmado el contrato, pero no dice cu\u00e1ndo le van a pagar a Vialidad los 300 millones de pesos que se deben del mantenimiento de rutas que se est\u00e1 haciendo. Estamos en una carrera contra el tiempo para llegar con el mantenimiento antes de la llegada del invierno\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

Remarc\u00f3 que \u201cla ruta 3 es exclusiva responsabilidad de Vialidad Nacional, desde la frontera hasta el parque nacional. La provincia no tiene injerencia para trabajar, m\u00e1s all\u00e1 de no tener los fondos para hacer el mantenimiento de esa ruta\u201d.<\/p>\n

Respecto del resto de las obras, dijo que \u201cninguna de las obras del convenio pudo continuar porque no tenemos aprobado el precio nuevo. S\u00f3lo hemos recibido algunos pagos de Recursos H\u00eddricos sobre la planta de Arroyo Grande, que ni siquiera est\u00e1 al d\u00eda. No se recibieron fondos de vivienda, ni de lo que era ENHOSA. Estamos recibiendo intimaciones de la naci\u00f3n para que firmemos los convenios espec\u00edficos de las obras que estaban en el Anexo I, que son las que la provincia dijo que se hac\u00eda cargo o rescind\u00eda. De esas s\u00ed nos est\u00e1n intimando, pero de las obras del Anexo II no hemos recibido pagos. Solamente nos pagaron tres millones y medio de los tres mil millones que se deben de certificados. La semana pasada pagaron 12 millones de Arroyo Grande\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

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Energ\u00eda con fondos del FAMP<\/strong><\/p>\n

Por otra parte, dijo que espera para esta semana el primer desembolso del FAMP. \u201cCon el dinero de FAMP pudimos llevar adelante las contrataciones y estamos esperando que esta semana hagan el dep\u00f3sito del primer desembolso para empezar a pagar. Tenemos un plan de trabajo de ac\u00e1 al invierno y seguimos con los proyectos del resto de las obras que hay que llevar adelante en Ushuaia. En el caso de Tolhuin hay t\u00e9cnicos de la empresa Sullair haciendo una revisi\u00f3n de los equipos y han encontrado una parte rota. Ya nos comunicamos con Buenos Aires por el repuesto para poder rearmar, mientras tanto se ha restringido el uso de energ\u00eda en la zona industrial, para evitar el corte rotativo en la ciudad\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

La ministra sigue subrogando el Ministerio de Energ\u00eda, dado que todav\u00eda no hay reemplazante para Alejandro Aguirre. \u201cNo es un panorama tranquilo, el problema energ\u00e9tico es un problema cr\u00edtico, pero tenemos horizonte de trabajo. Agradecemos la voluntad del FAMP que aprob\u00f3 el financiamiento para llevar adelante las contrataciones\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que \u201cestamos dialogando con el Fondo para hacer presentaciones de otros proyectos para la provincia, hay proyecto de gas y de otras \u00e1reas que acompa\u00f1an el crecimiento de la provincia. Estoy concertando reuniones con algunos organismos sobre estas obras y gestionar el paso a paso para que se cumplan los compromisos que asumieron\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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