{"id":9509,"date":"2025-04-29T09:52:57","date_gmt":"2025-04-29T12:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=9509"},"modified":"2025-04-29T09:52:57","modified_gmt":"2025-04-29T12:52:57","slug":"por-primera-vez-en-el-ano-ypf-baja-el-precio-de-las-naftas-y-el-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/por-primera-vez-en-el-ano-ypf-baja-el-precio-de-las-naftas-y-el-gasoil\/","title":{"rendered":"Por primera vez en el a\u00f1o YPF baja el precio de las naftas y el gasoil"},"content":{"rendered":"

Cambios en los surtidores: por primera vez en el a\u00f1o, YPF baja el precio de las naftas y el gasoil<\/strong>
\nLa petrolera anticip\u00f3 que reducir\u00e1 la cotizaci\u00f3n en todas las estaciones de servicio del pa\u00eds. Se espera que el resto de las petroleras imite la medida<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En una medida que sorprende dada la fluctuaci\u00f3n que muestran los precios a nivel dom\u00e9stico, la estatal YPF aplicar\u00e1 una disminuci\u00f3n en el precio de sus naftas y gasoil a partir del 1\u00b0 de mayo. As\u00ed lo inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que anticip\u00f3 una baja del orden del 4 por ciento y argument\u00f3 que la medida responde a la merma que evidencia el crudo internacional Brent y la desaceleraci\u00f3n de la que hace gala la inflaci\u00f3n nacional. La baja en el precio de los combustibles implementada por el Gobierno se condice con una medida similar tomada en octubre del a\u00f1o pasado. De este modo, el litro de s\u00faper pasar\u00e1 a cotizar cerca de $1.175 en Capital Federal.<\/p>\n

La estatal anticip\u00f3 la reducci\u00f3n de los valores a trav\u00e9s de un comunicado al que accedi\u00f3 iProfesional.<\/p>\n

Indic\u00f3 que \u00abcabe destacar que esta es la segunda baja en los precios en menos de un a\u00f1o, ya que la anterior se implement\u00f3 en octubre de 2024\u00bb.<\/p>\n

Estaciones de servicio: c\u00f3mo quedar\u00e1n los precios<\/strong>
\n\u00abEsta decisi\u00f3n se toma a partir del monitoreo constante de variables clave que realiza la compa\u00f1\u00eda para definir su pol\u00edtica de precios, como son el valor internacional del Brent, el tipo de cambio, la carga impositiva y el precio de los biocombustibles\u00bb precis\u00f3 la petrolera.<\/p>\n

Para luego a\u00f1adir: \u00abDe esta manera, YPF cumple con el compromiso asumido de ofrecer productos de la m\u00e1s alta calidad del mercado y con el acuerdo de precios con sus consumidores\u00bb.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n a los precios que estar\u00e1n vigentes a partir del pr\u00f3ximo mes, vale se\u00f1alar que el valor del litro de nafta s\u00faper se ubicar\u00e1 en torno a los $1.175 en Capital Federal.<\/p>\n

Por su parte, la unidad de combustible premium cotizar\u00e1 a raz\u00f3n de 1.448,6 pesos. El gasoil de menos valor, en tanto, pasar\u00e1 a valer $1.166 el litro, mientras que la alternativa m\u00e1s cara presentar\u00e1 un precio cercano a los 1.416 pesos.<\/p>\n

La medida establecida por la estatal choca de frente con las exigencias de los empresarios del expendio, quienes aseguran que el precio de los combustibles muestra un retraso en la Argentina.<\/p>\n

YPF baja los precios, los estacioneros demandan subas<\/strong>
\nEn el segmento del expendio ya ven\u00edan se\u00f1alando que los incrementos mensuales que habilitaba el Gobierno no achicaban de forma contundente la brecha de impuestos pendientes. Sostienen que el oficialismo deber\u00eda aplicar ajustes m\u00e1s potentes para reducir ese acumulado.<\/p>\n

Al mismo tiempo, los estacioneros exponen que el sector atraviesa un momento de complicaciones por la merma que evidencia la demanda de combustibles y, en simult\u00e1neo, el incremento de los costos operativos.<\/p>\n

Fuentes ligadas a entidades como CECHA, la confederaci\u00f3n que integra a los empresarios del expendio, y la Comisi\u00f3n Latinoamericana de Empresarios de Combustibles (CLAEC), comentaron a iProfesional que \u00abel litro de nafta deber\u00eda aumentar al menos en $200 para alinearse con los requerimientos de las estaciones de servicio\u00bb.<\/p>\n

\u00abUna normalizaci\u00f3n de la carga impositiva trasladada al litro ayudar\u00eda a que el expendio mejore sus n\u00fameros, que vienen complicados por la menor demanda. El Gobierno viene habilitando ajustes para compensar la inflaci\u00f3n, pero lo cierto es que nuevamente existe una situaci\u00f3n de atraso del precio por los impuestos que no se actualizan y el nivel de gasto operativo en los puntos de ventas\u00bb, indicaron las voces consultadas.<\/p>\n

Los impuestos a los combustibles deber\u00edan incrementarse en enero, abril, julio y octubre de cada a\u00f1o, seg\u00fan lo establecido por las normativas vigentes. Pero lo cierto es desde la gesti\u00f3n presidencial de Alberto Fern\u00e1ndez a esta parte han evidenciado sendos aplazamientos, con lo que esto representa en t\u00e9rminos de porcentajes acumulados.<\/p>\n

En di\u00e1logo reciente con iProfesional, Ra\u00fal Castellano, titular de la C\u00e1mara de Empresarios de Combustibles (CEC), dijo que la rentabilidad por litro ha ca\u00eddo fuerte, \u00abcomplicando la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de las estaciones de servicio. Los vol\u00famenes de venta no se recuperan\u00bb.<\/p>\n

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