{"id":9704,"date":"2025-05-12T10:26:31","date_gmt":"2025-05-12T13:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/?p=9704"},"modified":"2025-05-12T10:26:31","modified_gmt":"2025-05-12T13:26:31","slug":"logistica-antartica-argentinos-a-las-cosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionpublica.com.ar\/index\/logistica-antartica-argentinos-a-las-cosas\/","title":{"rendered":"Log\u00edstica ant\u00e1rtica \u00abargentinos, a las cosas\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Log\u00edstica ant\u00e1rtica \u00abargentinos, a las cosas\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Log\u00edstica Ant\u00e1rtica, desinteligencia y desaf\u00edos actuales. La posibilidad \u201cde hacerlo\u201d y la cr\u00f3nica de un pa\u00eds psiqui\u00e1trico. Una mirada desde adentro por Alejandra Portatadino, quien actualmente est\u00e1 a cargo de la Obra de la Base Integrada Log\u00edstica ant\u00e1rtica en Ushuaia.<\/p>\n

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Antes de adentrarnos en el coraz\u00f3n de esta nota, es necesario destacar dos cuestiones. La primera, conocer nuestras Bases Ant\u00e1rticas. En este momento Argentina tiene 13 bases ant\u00e1rticas, de las cuales 6 son permanentes (operativas a\u00f1o redondo) y las restantes son temporarias. Entre las permanentes se encuentran; Carlini, Marambio, Esperanza, Orcadas, San Martin y Belgrano. Asimismo, existen bases de otros pa\u00edses, como Chile, Rusia, EE.UU. y Corea etc.<\/p>\n

La segunda aclaraci\u00f3n pertinente, Argentina tuvo una \u00e9poca con sentimiento de\u00a0Soberan\u00eda Nacional en educaci\u00f3n, en industria y en consolidaci\u00f3n territorial<\/strong>.\u00a0 La educaci\u00f3n p\u00fablica de calidad y la industria nacional eran la columna vertebral de este pa\u00eds. Para ello pueden revisarse los trabajos de Manuel Savio, Enrique Mosconi, Francisco de Arteaga, Amelio D\u2019 Arcangelo, Segundo Storni, Hern\u00e1n Pujato, Jorge Leal y Pascual Pezzano. Un pa\u00eds con ideas y acciones, donde las discusiones se centraban en el hacer y progresar. \u00bfPor qu\u00e9 se toman como ejemplo estos ignorados pr\u00f3ceres como modelos, en un escrito referente a la Base Integrada Log\u00edstica Ant\u00e1rtica? Es que, sin estudiar historia no se puede entender la continuidad de los procesos nacionales pol\u00edticos. No vamos a explayarnos en la historia de estos h\u00e9roes contempor\u00e1neos, ya que hoy el acceso a la informaci\u00f3n est\u00e1 al alcance de todos. Si la recomendaci\u00f3n queridos lectores de buscar por internet y apreciar c\u00f3mo fueron los aportes de estos argentinos para el desarrollo de nuestra Naci\u00f3n y porque est\u00e1n \u00edntimamente relacionados a la Ant\u00e1rtida y su log\u00edstica por mar y aire.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 SE NECESITA PARA UN DESARROLLO SOSTENIBLE?<\/strong><\/p>\n

Coinciden todos ellos en que lo necesario educaci\u00f3n, energ\u00eda e Industria. Educaci\u00f3n, es decir, profesionales altamente capacitados, combustibles es decir \u201cEnerg\u00eda\u201d, y por supuesto materiales de aleaciones de fundici\u00f3n, buques, aviones y tractores para nieve, es decir \u201cIndustria\u201d. En s\u00edntesis, Educaci\u00f3n, Energ\u00eda e Industria. \u00bfLas tenemos? N\u00d3. \u00bfLas tuvimos? S\u00cd. \u00bfQu\u00e9 nos pas\u00f3 en el medio?<\/p>\n

Como Ingeniera abocada a estudiar los procesos que intervienen para la generaci\u00f3n de una Industria Soberana para la Defensa, tomo como ejemplo la ley Jones vigente desde 1920 en Estados Unidos para la Industria Naval y como modelo superador, el alem\u00e1n. Este \u00faltimo ha podido lograr la m\u00e1s virtuosa alianza entre la industria privada y el estado. Incluso este modelo fue copiado por pa\u00edses como China y Rusia.\u00a0 Por eso la importancia de comenzar a investigar, y a los lectores j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes que les gusta bucear por internet les recomiendo, entrar las siguientes p\u00e1ginas de la Industria Naval https:\/\/deyseg.com\/industry\/374\u00a0https:\/\/www.deutschland.de\/es\/topic\/economia\/la-industria-alemana-los-hechos-y-numeros-mas-importantes\u00a0https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Categor%C3%ADa:Barcos_construidos_en_Argentina.<\/p>\n

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Sobre la Industria Aeron\u00e1utica, tambi\u00e9n hay historia argentina. Llegamos a ser pioneros junto a Estados Unidos y Rusia, en los primeros aviones a reacci\u00f3n de combate del mundo. \u00bfQu\u00e9 nos pas\u00f3? Porque mientras Alemania, Jap\u00f3n, China, Rusia, Corea del Sur, Estados Unidos y Rusia impulsaron y protegieron sus industrias, en nuestro pa\u00eds los genios, \u201cQue se las saben todas\u201d, reyes del \u201cA m\u00ed me parece\u201d en las charlas de caf\u00e9 y la rosca pol\u00edtica, supieron destruir todas las capacidades Industriales Argentinas, de empresas tanto p\u00fablicas como privadas.<\/p>\n

Estimo apreciados lectores que luego de haber buceado por internet podr\u00e1n entender lo que significa la importancia de la Industria soberana para la Defensa con la Log\u00edstica Ant\u00e1rtica. (Repetir\u00e9 hasta el cansancio Industria que sistem\u00e1ticamente nos encargamos de autodestruir)<\/p>\n

LOG\u00cdSTICA ANT\u00c1RTICA ACTUAL<\/strong><\/p>\n

La log\u00edstica Ant\u00e1rtica de los \u00faltimos a\u00f1os, est\u00e1 m\u00e1s para un estudio psiqui\u00e1trico o psicol\u00f3gico que de ingenier\u00eda. Se ha vuelto totalmente incoherente, cara, y poco pr\u00e1ctica. Se suma a esto, la falta de empat\u00eda entre las tres fuerzas Armadas, la investigaci\u00f3n cient\u00edfica, y el no poder trabajar en equipo donde los egos e intereses mezquinos personales se pueden describir con una palabra \u201csoez\u201d de a ver \u201cquien la tiene m\u00e1s larga\u201d con todas las miserias en el medio. A ello se suman tambi\u00e9n los figuretis que quieren ir a la Ant\u00e1rtida para la fotito, y que ocupan los lugares de los que realmente trabajan e investigan seriamente los recursos Ant\u00e1rticos. Detr\u00e1s de la foto, nuestros militares y cient\u00edficos, que m\u00e1s de una vez se comen alg\u00fan alimento vencido. Es un problema que lleva a\u00f1os, y digo estas cosas con la esperanza de ser mejores, no de buscar un culpable. Siempre buscamos culpables y no mejoramos nada. Mientras, los recursos son cada vez m\u00e1s escasos.<\/p>\n

Comprender la importancia de la Base Integrada Log\u00edstica Ant\u00e1rtica compar\u00e1ndola con nuestro pa\u00eds vecino.<\/strong><\/p>\n

Primera torpeza log\u00edstica, la ubicaci\u00f3n del Instituto Ant\u00e1rtico Argentino, Universidad de San Mart\u00edn, Prov. de Buenos Aires y central de COCOANTAR (Comando Conjunto Ant\u00e1rtico) en ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n

Distancia de Buenos Aires a la Ant\u00e1rtida Base Marambio 3334 Km y de Bs As la base Petrel 3200 km.<\/p>\n

En Chile INACH (Instituto Ant\u00e1rtico Chileno) situado en Punta Arenas, Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena. El centro log\u00edstico ant\u00e1rtico militar chileno principal se encuentra en Punta Arenas, en la Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena. La sede del Instituto Ant\u00e1rtico Chileno, que gestiona parte de las bases ant\u00e1rticas, est\u00e1 ubicada en Plaza Mu\u00f1oz tambi\u00e9n, Punta Arenas.<\/p>\n

La distancia entre la base militar Ant\u00e1rtica Capit\u00e1n General Bernardo O\u2019Higgins y Punta Arenas es de aproximadamente 1356 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Chile cuenta en Punta Arenas, con un Puerto, el Astillero Naval de Reparaciones, galpones para log\u00edstica, aeropuerto con pista para grandes aviones, salones de reuniones y exposiciones internacionales. Todo lo cual genera desarrollo, movimiento econ\u00f3mico, conocimiento cient\u00edfico, ejercer soberan\u00eda, en serio.<\/p>\n

PUENTE A\u00c9REO<\/p>\n

En Argentina Buenos Aires- R\u00edo Gallegos 2500 Km \u2013R\u00edo Gallegos Base Marambio 1.200 Km Total Km de Vuelo 3.700 \u2013 si los vientos nos son favorables y las decisiones pol\u00edticas se sumar\u00e1 tambi\u00e9n R\u00edo Gallegos- Base Petrel 1.840 Km. Total 4.340 Km.<\/p>\n

Ahora bien, no ser\u00eda m\u00e1s l\u00f3gico poder realizar el puente a\u00e9reo mejorando y utilizando la Base Aeronaval de Ushuaia que tiene una pista de aterrizaje independiente a la comercial apta para los H\u00e9rcules C 130 (veremos luego la importancia de esta pista con la construcci\u00f3n de la Base Integrada Log\u00edstica Ant\u00e1rtica). Ushuaia es el punto geogr\u00e1fico m\u00e1s cercano.<\/p>\n

PUENTE MAR\u00cdTIMO\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00e1rsena Norte Puerto de Buenos Aires a Puerto de Ushuaia y de all\u00ed trasvasando a otro buque a la Ant\u00e1rtida (otro sistema digno de estudio psicol\u00f3gico y psiqui\u00e1trico). Este Puente implica 6 d\u00edas de Navegaci\u00f3n 3.000 km aproximadamente a Ushuaia, con el agravante de no tener conectividad directa por aguas argentinas. Al no estar habilitado el Canal Magdalena, nuestros buques tienen que navegar por el canal Punta de Indio para salir al mar argentino por el r\u00edo de la Plata a Uruguay. Este canal es angosto y encima unidireccional, por lo tanto, se debe esperar turno, en la direcci\u00f3n buscada que puede tener una demora de 2 o 3 d\u00edas m\u00e1s.<\/p>\n

Observen las diferencias que desde Ushuaia a Marambio tenemos 1.217 Km y a Petrel unos 1.100 Km. A solo un d\u00eda y medio dos d\u00edas como m\u00e1ximo de viaje. A ello se suman 6 d\u00edas de arribar a Ushuaia, m\u00e1s la espera para lograr un espacio en el muelle y a ese tempo le sumamos la operaci\u00f3n de trasvasamiento \u00bfCu\u00e1ntos d\u00edas tardan los insumos en llegar a nuestras Bases?<\/p>\n

Ushuaia es, sin dudas, hoy un puerto tur\u00edstico. Por lo que solo les queda a los buques de la Armada fondear en la Bah\u00eda por varios d\u00edas a la espera de un lugar en el muelle y cuando se produce el huequito, enseguida ponerse en Andana con el buque que va a la Ant\u00e1rtida, trasvasar la carga que se llevar\u00e1 a las bases. As\u00ed el buque que arrib\u00f3 con la carga a Ushuaia una vez descargado regresa a Buenos Aires a buscar m\u00e1s carga. Otros 6 d\u00edas de ida de navegaci\u00f3n m\u00e1s los 6 d\u00edas de regreso m\u00e1s tres d\u00edas de carga, y as\u00ed con suerte son 15 d\u00edas para llegar y nuevamente a la espera de un huequito en el muelle para poder realizar las operaciones log\u00edsticas Ant\u00e1rticas de la Gran Naci\u00f3n Argentina. Y as\u00ed todos los a\u00f1os al comenzar y al terminar la campa\u00f1a.<\/p>\n

Una vez m\u00e1s, Ushuaia es el punto geogr\u00e1fico m\u00e1s cercano. \u00a1AH! Y con un puerto natural, como pocos en el mundo.<\/p>\n

P\u00e1rrafo aparte merecen nuestros buques. Tuve la oportunidad de colaborar desde mi lugar como Ingeniera de TANDANOR con la Log\u00edstica de la Estructura de la Base Petrel en Buenos Aires. Debo abrir un par\u00e9ntesis y menci\u00f3n especial para reconocer el esfuerzo del COCOANTAR, la Armada Argentina, las tripulaciones del ARA Patagonia, ARA Alte.\u00a0 Irizar, los avisos Project V92\/I mod. Neftegaz y el buque clase Costa Sur ARA Canal de Beagle. Este \u00faltimo nuestro perla negra. Excepto el ARA Canal de Beagle los restantes buques si bien tienen capacidades de Navegaci\u00f3n polar, no son buques cargueros con las capacidades de transportar el volumen que puedan satisfacer actualmente el aprovisionamiento con todo lo que implica la log\u00edstica Ant\u00e1rtica, lo hacen a puro pulm\u00f3n, esfuerzo y mucho sacrificio.<\/p>\n

Dicho esto, pasemos la parte propositiva. Esto requiere repensar los recursos que tenemos y optimizarlos, no sin antes entender la importancia de la Base Integrada Log\u00edstica Ant\u00e1rtica.<\/p>\n

LA BASE INTEGRADA LOG\u00cdSTICA ANT\u00c1RTICA EN USHUAIA<\/p>\n

Esta Base\u00a0nos permitir\u00e1 tener un sistema log\u00edstico integrado para las tres fuerzas Armadas donde puedan realizarse de manera eficiente, sostenibles y articulados los puentes a\u00e9reos y mar\u00edtimos<\/strong>. A su vez nos permitir\u00e1\u00a0almacenar los insumos de una manera que nos permita agilizar la log\u00edstica teniendo posibilidad de contar con las herramientas, v\u00edveres necesarios<\/strong>\u00a0para cada campa\u00f1a, cercanos a las Bases donde est\u00e1n las necesidades. Contar con\u00a0repuestos y talleres para realizar reparaciones durante el invierno de equipos sin tener que trasladarlos a Buenos Aires.\u00a0<\/strong>Con esta base obtendremos una ostensible disminuci\u00f3n de los costos log\u00edsticos, sumado las ventajas que tendr\u00edamos si se instalaran el COCOANTAR y el Instituto Ant\u00e1rtico Argentino en nuestra Ciudad. Tendr\u00edamos as\u00ed los Puentes A\u00e9reo y Mar\u00edtimo eficientes, incluso mejorando las\u00a0condiciones ante evacuaciones y rescates<\/strong>. Otra posibilidad de poder contar con un muelle propio log\u00edstico ant\u00e1rtico aparte de evitar todas las esperas descriptas, es que el\u00a0Rompehielos pudiera tener su base permanente, en la Ciudad de Ushuaia<\/strong>\u00a0junto a otro buque log\u00edstico que podamos construir como ya lo hemos hecho con el Bah\u00eda Para\u00edso.<\/p>\n

Mensaje a los Ejecutivos, Legislativos, Universidades y Fuerzas Armadas, empiecen a mirar m\u00e1s para adentro de nuestra Patria y no tanto para afuera.\u00a0 A valorar y poner en acci\u00f3n con honestidad nuestras fuerzas industriales privadas y p\u00fablicas para la Defensa.\u00a0Aparte de las armas, la defensa tambi\u00e9n contempla la log\u00edstica, investigaci\u00f3n, patrullaje e industrializaci\u00f3n de nuestros recursos de una manera eficiente y sostenible<\/strong>. Dejemos de pensar los argentinos en c\u00f3mo nos podemos enriquecer lo m\u00e1s pronto posible sin medir las consecuencias, que se entienda la importancia de la Industria Nacional para la Defensa y su articulaci\u00f3n con empresas Nacionales conducidas por empresarios serios, responsables y con amor a el desarrollo de nuestra gran Naci\u00f3n Argentina. Hay personas Civiles y Militares de las Fuerzas Armadas y del Astillero TANDANOR, articulando empresas p\u00fablicas y privadas que con muy pocos recursos trabajando mucho en la Ciudad de Buenos Aires, y en nuestra Provincia en la Ciudad de Ushuaia y en la Base Petrel y Marambio de s\u00e1bado a s\u00e1bado aprovechando las horas de luz solar nos permite trabajar, les estamos metiendo el cuerpo para lograr y poder tener un sistema eficiente y sostenible para el ejercicio de nuestra soberan\u00eda ant\u00e1rtica<\/p>\n

(Esperando sinceramente que en vez de salir a insultar por las redes por escribir este art\u00edculo, como ya lo han hecho con mi persona a ra\u00edz de otras notas, ser\u00eda mejor que se dejaran de cacarear y se pusieran a ver c\u00f3mo mejorar la relaci\u00f3n con nuestra Ant\u00e1rtida Argentina) como expresara en su discurso en la Universidad Nacional de la Plata el fil\u00f3sofo Espa\u00f1ol Jos\u00e9 Ortega y Gasset,\u00a0\u00ab\u00a1Argentinos, a las cosas!\u201d.<\/strong>\u00a0\u2013<\/p>\n

Por Alejandra Portatadino<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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