Desde su banca de la legislatura parece no entender o no querer entender que no es propio ni de este gobierno provincial ni de ningún otro conceder rutas aéreas como permisos de explotación aérea en el territorio nacional, más allá que la Antártida es un territorio reclamado por el Estado Argentino pero que esta manejado por el Tratado Antártico , por ende todo lo que se menciona como un conjunto de buenas intenciones es bastante más complejo porque no está involucrado otro estado como un ruta aérea normal y los convenios de reciprocidad aérea.
Todo lo relacionado a rutas aéreas es jurisdicción del estado nacional, a través de sus organismos asociados.
El legislador Pino sostiene que «se declaró incompetente para establecer la conexión aérea entre Ushuaia y la Antártida Provincial» y destaca que “la iniciativa no solo beneficiará a los habitantes de Tierra del Fuego y Argentina, brindándoles la oportunidad de conocer la Antártida, sino que también promoverá la industria y fomentará el crecimiento económico de la región. Además, la creación de una ruta aérea regular generará numerosos puestos de trabajo”.
El proyecto de ley busca establecer servicios regulares de pasajeros y cargas entre Ushuaia, Río Grande y las bases antárticas. Esto facilitará el acceso y el intercambio, beneficiando a Tierra del Fuego y a Argentina, y generará numerosos puestos de trabajo.
El proyecto de ley del legislador es más aspiracional; es una expresión de deseo; que real, ya que esto no va a generar más puestos de trabajo, y los vecinos de nuestra provincia no van a poder acceder a visitar la Península Antártica, 1ero por su alto costo de cada billete aéreo y 2do y no de menor importancia, este dato, la complejidad de la operación aérea que se menciona como si fuera un vuelo regular más , situación muy lejana a la realidad de la operación aérea Antártica, no es necesario irnos a otro continente para recabar información de este tipo de operaciones.
El Sr. Gustavo Ventura, presidente de la Fundación Argentina Desarrolla, expresó que la conectividad aérea de Ushuaia con la Antártida no depende de la legislatura, sino del gobierno nacional y sus organismos especializados, (ANAC).
Ventura ofreció una perspectiva diferente: “La conectividad aérea comercial entre el continente y la Antártida sería fantástica desde Ushuaia, pero hay un gran desconocimiento por parte del legislador. Las condiciones meteorológicas complican la regularidad de la ruta. Este asunto corresponde al gobierno nacional. Desde nuestra ciudad, podemos trabajar con los sectores influyentes para que esto suceda, fomentando el turismo y la logística antártica, y colaborando con las líneas aéreas que podrían realizar esta operación, ofreciéndoles soporte y condiciones propicias en Ushuaia”.
Ventura también señaló que «Marambio no es un destino turístico por estar en el Mar de Weddell y en una meseta. Los pasajeros no pueden desplazarse a otros lugares. Petrel tiene condiciones geográficas similares. Estos destinos no son accesibles a menos que se viaje específicamente a ellos. Pensar que los fueguinos podrán viajar masivamente a la Antártida es erróneo, ya que los costos son muy altos y no generaría una oportunidad masiva de empleo en nuestra ciudad».
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